赛科龙最新上市的高端运动踏板RT1，无论是从配置到价格都让人眼前一亮。尤其是TCS的加入，让RT1更安全，同时也让TCS系统成功的卷到了150级别的车型之上，可喜可贺！。无论啥配置的车型，安全配置一定要给足，让消费者买的安心用的安全，才是正道。今天我们来对比一下配置之王RT1和国产一哥UHR150,同为150CC的水冷踏板车，究竟孰强孰弱。首先看外观;赛科龙RT1采用的是RT家族的设计语言，可以看做是小号的RT3，分体式鹰眼大灯犀利凶悍，凌厉的车身线条凸显运动感，外形上RT1更加年轻运动。豪爵UHR150，外观则倾向于巡航风格，线条圆润，外形讨喜，风格偏日系（PCX160），属于耐看车型，但是缺乏现代感和运动感，外形上UHR受众面小于RT1，毕竟RT1更讨年轻人欢心。所以rt1还是值得新手入手的性价比也是比较高的