实际骑行哈雷泛美1250,并没有键盘侠说的那么不堪

更新于2023-04-02

850座高也很好驾驭

今天在昆明哈雷自贸店试驾了泛美1250,整个下午只有我一个人在骑泛美,似乎大家对哈雷的认知就是买哈雷一定要883、X48、72、街霸、路威、双灯….没有人会觉得泛美值得一试

但实际骑乘感受并不像网上说的那么不堪,相反它给了你另一种ADV的体验,那就是哈雷的个性,给足了你十足的硬汉感。它并没有一味的效仿其他ADV,也不需要去效仿,因为哈雷就是哈雷 做自己才最真实

1250的动力是不用说的,新一代哈雷已摒弃之前坚持老掉牙的顶杆发动机,而改成水冷每缸四气门双凸轮的缸头结构,压缩比也来到13:1,所换来的就是经济燃油性能,高马力 高扭矩性能,并且这台1250发动机不同以往的哈雷出奇平顺,平均油耗也来到了5.5,作为一台1250cc的发动机,这个答卷是不错的

说实话个人很喜欢泛美这种很硬汉的外观,独一无二,也很符合泛美的代号

粗壮的侧排是加分项,声音鼓动感还不错,能静能动

特有的美式ADV风格领路者,凶狠、壮实、蓄势待发

新款1250水冷发动机、钛色的质感不错,排气管设计是加分项

1250与MTS950的对比,950更高更运动,泛美更沉稳更壮

其实,每个人喜欢的车款都不一样,不要太依赖不真实的网络测评来左右自己的思维,经济条件允许的情况下一定要去骑去试 你才会知道自己真正想要的是什么

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