23款本田CM1100正式上市，价格比老款低1.58万，还是DCT变速箱

我是骑士分享，摩圈一菜鸟。本田又有新摩托车了，不过这次不是全新款，而是早已经上市的内地市场目前排量最大巡航太子车——CM1100，最新一期改款版。

CM1100是本田CM家族中目前排量最大的车型，这款车属于近几年本田研发的一款新车。它的家族产品中还有我们比较熟悉的CM500，CM300海外市场还有CM250。

其中的CM500和CM300已经被一些国产厂商给高仿了出来，目前有很多的外观同质化车型。但CM1100因为技术高端所以没有人敢轻易下手。

本期我们所要聊的23款CM1100根据相关信息来看会有两个版本，官方将它称之为“薄黑灰”，建议零售价143010元起，其中DCT版会略高一点在152910元。

这款车当前的价格设定要比老款便宜1万多，以MT版本为例，两者之间的差价在15890元，无形中给用户让出了一辆LEAD125，至于本田为什么会如此操作，你先猜一猜。

外观方面，23款CM1100基本保持了原来的风格和整体理念，并没有做任何的调整，它也没有融入海外版所采用的边箱，只是用配色对新旧两款进行了区分，就是这么的简单和牛掰！

动力方面，CM1100所使用的是一款直列双缸水冷电喷发动机，它和非双属于同款，实际排量1084cc，压缩比10.1:1，最大功率59KW，最大扭矩94N·m，动力调校偏低转，在4750rpm时就能释放最大扭矩，这使得这款车的油耗会有不错的表现，按照官方数据百公里油耗会在4.71L。

当然这款动力总成的厉害之处，主要还会体现在DCT变速箱的应用，它可以彻底释放骑行人员的左脚，不需要频繁的换挡，完全可以手动按键操作。

终于实现了摩托车的“自动挡”，这也是很多厂家不敢轻易模仿这款车型的主要原因，因为你防得了人家的外观，却防不了人家的内核。所以到头来就是虚有其表。

配置方面，新旧两个版本其实也没有什么区别，23款CM1100还是原来的老样子，将会采用液晶仪表，LED灯源，多种驾驶模式，定速巡航，牵引力控制等。但皮带传动并不是这款车的标配，它还是采用了常规的链条传动，所以相较于欧式巡航太子车还是会有差异。

以上就是关于本田23款CM1100的一个简要介绍，可能到这里车友们会比较关心这款车为什么会出现，这种大幅度的价格下调？

其实这也不是第一次，本田的很多大排量车型之前都有过价格下调的表现，其中比较客观的一种解释是关税下降了，当然这里肯定也有早期定价过高的因素，以及销量受限的原因，但不管怎么说，这类车型的价格越便宜越好，只要它们的价格下来了，潜在用户才能享受到货真价实的福利。那么屏幕前的您对于这款23款CM1100是否有想法呢？