提车一个月不到，开了三百来公里，平时工作汽车，空闲时间骑摩托，说说感受吧。

里程327

首先车非常轻巧，151公斤的重量对新手或者女骑非常好上手，扶起来没压力的，再说动力，比起双缸300的马力只略小一匹，单缸高转速机器提速非常迅猛有力，动力对喜欢巡航太子车型的摩友来说完全够用了，不要跟我说仿赛跟街车的250cc肯定比快，骑行三角都不同，我风阻多大啊？能一样吗？巡航骑个姿态，平时也就五六十码溜溜街，偶尔拉个高转来个急加速玩玩而已。

油表非常不准的，仅供参考

然后油表嘛摩托车就没准的，仅供参考，估摸着14.7的油箱跑个350公里应该问题不大，也得看个人驾驶习惯，我有点暴力，喜欢大油门起步，要不然跟电瓶车有啥区别是吧。

   整体做工我只能说中规中矩，装配细节不咋滴，但是毕竟大厂，用料方面你又挑不出来什么毛病，配置很高，颜值那就别说了，人见人爱的闪系列主打一个帅气有型，开街上回头率非常高。

     坐姿舒服，后座垫比300更长更宽，整车也比300长一些，也就是发动机单缸有点单薄，又比150饱满，怎么说呢，300的双排气是帅气炸街，但是多少有点吵了，250还是比较温和的，高转声浪也凑活，低转巡航不吵闹，可尽情享受风声。

   减震方面规格比300都高，前倒置减震，后气瓶减震，很Q弹的，行程也很好，不带大胖子基本不会触底。就是新车后减震有点几噶几噶，开时间长了会好点。刹车盘新车有轻微异响，磨合一下就好了，总体很不错的。

   再说大伙关心的单缸震动问题，这个怎么说呢，个人感受不同，我觉得60以下没有震动，60-80是能接受的轻微震动，80+了会有明显震感，也在能接受范围内。毕竟双缸也是有震感的，摩托车怎么可能跟汽车一样的感受呢是不是。

    总结一下，落地两万不到点这个价位买一辆29.2马力的单缸巡航太子，配置很高，皮带传动彩色仪表，大厂售后，颜值出众，这几个点就很值了，不要张口闭口跟合资大贸比，也不用跟我说豪爵国产一哥，千金难买心头好，如果买摩托车不是为了一眼心动好看，又是大厂出品售后有保障的，非得权衡质量跟省心，那就失去了追求喜好的初心了。何况任你们怎么喷qj，人销量摆在那呢，质量也并不差，至少我们车友群里没出现什么各种小问题。

 最后希望每个热爱摩托车的朋友都能如愿买到心头好，开上自己最爱的机车去追逐风和自由。