大家好，我是老周！一个非主流摩托车爱好者！ 说到台湾“两阳”-光阳和三阳，现在大家都是耳熟能详，这两个品牌的关系，在台湾有点类似韩国的现代和起亚，法国的雪铁龙和标志。其实这两个品牌的创始人，最早是同学关系，后来成了合作伙伴，可以说如果没有当年的三阳，就没有现在的光阳。说到这些老牌摩托车企业的历史，不管是台湾还是咱们自己的很多企业，多多少少跟日系品牌本田，雅马哈，铃木，都有着千丝万缕的关系。光阳成立初期是台湾的本田摩托车代工厂，并且也为本田生产部分配套的零部件，在跟本田合作长达20多年的时间里，光阳也沉淀积累了自己的技术，在1992年光阳创立了品牌标识以KYMCO英文命名的光阳机车。并且在1993年正式进入国内市场，所以到现在2023年，光阳摩托进入国内市场售卖已经有30个年头了。

今天聊的这款复古踏板车型，是光阳以CKD模式(进口零部件,国内组装)引入国内的车型，它就是New Many125，而这次更新的2023款，相比老款，增加了更加能俘获女性用户的配色，并且只要多加1元，就可以获得三样加起来价值1700多的选装配件，接下来咱们简单聊聊这款车型。

这款车的外观设定属于比较偏向欧式风格的复古类型，但是尾部造型设定却有本田踏板的一些影子。整体线条比较圆润讨喜，一看就是更能受到女性青睐的小巧复古踏板。

并且它的配置方面也足够精致高端，上下分层带LED光源的大灯，前后碟刹并且配备了德国大陆前后ABS防抱死系统，双枪减震，液晶仪表，前置油箱，加上隐藏式挂钩，开放式手套箱，USB充电口等细部配置，这台踏板的实用性和便利性都非常不错。

动力方面，这款车型配备了一台同级少有的实际排量121cc单缸风冷4气门发动机，最大功率7KW，最大扭矩8.6N.m，但是前置的油箱实际容量只有5.5L，所以相对来说这款车的续航并不是很出众，好在前置油箱的好处就是增大了坐桶空间，所以随随便便可以放下一个四分之三盔再加点其他出行装备是完全没问题的。 这个车型其实在2021年初就已经在国内开始售卖，但是到现在已经过了2年多了，销量基本上是比较惨淡的，16800元的售价，已经和在售的本田LEAD 125重叠了，甚至已经超过了很多国产150水冷踏板的售价，所以注定这是一款小众车型，如果后期光阳可以将它完全国产化，售价降低到1.2W左右的话，前后ABS，双枪减震等一些优势就能体现出来了，相信到那时候，还可以争取到一部分购车用户的。 各位看官大老爷们，有什么想说的，欢迎踊跃发言！