曾经有这么一款车，自它2014年上市以来，一直是大家口中的小排量街车的领导者，它就是春风150nk，接近十年的迭代更新，目前在售的车型是2021款。

说实话，在我看来。曾经或许他的出现确实满足了绝大部分预算不足的摩友们的需求，尤其是曾经的风冷时代，它率先采用水冷技术。这点也确实让摩友们眼前一亮，不过如今的它，我想说啥也不是，售价11980的它。除了颜值，真的可以说啥也不是。

为什么这么说呢，因为就我从业摩托车领域开始。我还没发现有哪一款车在进行产品迭代更新时是减配的，往往绝大多数摩托车企业，都是在顺应时代潮流，在更新外观的同时也适时的增加配置，而它，简直是背道而驰的典范。中途2018款出了abs版本。结果后期就没有了。一直到最新的2021款，依旧没有。

说实话不能理解厂家的想法，或许他认为小排量街车不需要这个安全配置吧。我不敢称呼自己为骑手。但是我作为十年驾龄的骑车人，我想说abs真的有必要，而且是非常有必要。无数次摔车的边缘都是这玩意儿拯救了我，有它，我敢使劲捏刹车，就现在而言，没abs的车，我依旧不敢说紧急情况我可以百分百做到完全刹停不甩尾。

这真的不是说经验问题，要知道往往绝大多数紧急时刻是没办法做到疯狂的点刹的。第一手速，脚速跟不上，第二点刹真的不一定能刹住。

最后还是希望春风摩托的厂家设计师们，不要一直盯着版画的更新吧。增加点实用的安全配置。增加点好用的功能，虽然小排量街车是过渡，但是安全并不能马虎。

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