这是本人第二辆幼狮，之前买了一辆公路版的，后来有朋友想要，拿了一辆小踏板跟我对换。我当时也正想换幼狮800或者SPORT版的幼狮500。所以就和他换了。然后去看幼狮800。走了好几家店。800都超期了。本人不太愿意买超期的车。所以就又买了一辆幼狮500的顶配SPORT版。保险上牌最后落地总价一共为两万八千元。然后装了保险杠和改装车把又花了一些。接近两万九千元了。总的来说非常喜欢这辆车。毕竟那个哈雷X500售价也要四万多。造型还有些不伦不类。幼狮车型毕竟还是意大利团队的原创设计。并且严格来说这也是国产复古车里面最早的了。

今天天气不错，把我的辛巴（我给我的车车取的名字）推出来拍几张照片。好久没有用相机来拍了。

其实我该换个笑脸的大灯贴纸。。。

车牌就不遮挡了，中国人不害中国人。。。

挂了一个副油桶，四升大小

相机拍照还是比手机有质感

布雷博的卡钳，真真空幅条轮（不是多了一个真，因为还有种假真空幅条轮）。配置算是拉满了。

很奇怪。之前的公路版跑了三百公里链条就有明显拉长的痕迹。顶配的SPORT版跑了八百公里了还没有明显迹象。

拍一个发动机铭牌

很多车友吐糟这个排气管造型，我个人感觉还好啦。但就声音来说似乎公路版的更好听。

本车无异响。。。

抬爪子的小狮子立标，我很喜欢这个创意的。