大家好，我是老周，一个非主流摩托车爱好者！

最近国内ADV挡车市场可谓是风起云涌，同一天上午，先是无极DS525X撼然上市，售价37766元起，隔了十几分钟，赛科龙也官宣旗下RX401新版本“旅行版”上市，售价28999元。今天想跟大家简单聊的就是进一步“内卷”的赛科龙RX401旅行版。

其实赛科龙RX401这款车型，并不能算是真正意义上的全新车型，因为这款车型，是赛科龙在旗下同为ADV车型的RX3S上升级变动而来，虽然加入了全新的设计，但是整体的架构没变。赛科龙这样做的目的其实也无可厚非，可以降低一部分研发开模费用，而且很多零部件能够通用的情况下也可以进一步控制成本。

而这次上市的RX401旅行版，外观依然沿袭了22款的外观，只是配色在原有的星空蓝,戈壁黄,极地哑灰,海崖灰这4个配色基础上，增加了藏地蓝和雪山白这两个全新配色。而全车LED光源，液晶仪表，高低可调风挡，前后可调减震，能够关闭的前后双通道ABS防抱死系统等，都是这款车的标配。

动力方面，RX401旅行版依然配备的是那台成熟稳定的TC401发动机，实际排量401cc，直列双缸水冷8气门，最大功率33KW，最大扭矩37N·m，同时配备了滑动离合器。这台发动机跟20.5L的大油箱做组合，能够获得非常不错的里程续航，也符合长途摩旅的需求定位。

那么有人要问了，这款售价28999元的2023款旅行版RX401，跟去年上市的旗舰版和智尊版到底有那些区别？别急，我来理一理。 28999元的旅行版，相比售价29980的旗舰版，价格低了981元，但是多了一套三箱，只不过轮毂由钢丝辐条轮变成了一体式轻量化铝轮，抛去两种轮毂制造成本不谈，旅行版其实属于加量降价了。 而28999元的旅行版，相比售价31980的智尊版，价格低了2981元，同样多了一套三箱，但是少了TFT液晶仪表，T-BOX智能车机互联，钢丝辐条轮以及胎压监测系统。其实胎压监测系统是可以后期自己加装的，但是如果对智能车机互联这个配置比较感冒的车友，还是可以选择31980元的智尊版的。 以上就是本文全部内容，各位看官大老爷们，有什么想说的，欢迎踊跃发言！