QJ赛450整体车头设计极具攻击性，但在战斗性的气质下整体线条又十分流畅，并不是那种棱角分明的突兀，结合全新空气动力学侧翼设计。整体质感确实极具欧洲赛车风格。

整体车头设计极具攻击性，但在战斗性的气质下整体线条又十分流畅，并不是那种棱角分明的突兀，结合全新空气动力学侧翼设计。整体质感确实极具欧洲赛车风格。

目前我们了解到的数据为最大功率39kW/9500rpm，最大扭矩43N·m/8000rpm。动力水平为同级别最高水平。可对比春风450SR，忍者400，RC390,以及本田CBR400等数据话术示例：这样的数据着实是把小编惊着了。要知道目前这台发动机大概率为逆向研发Ninjia400的发动机，春风450sr也是如此。但钱江竟然将发动机马力及扭矩做的比川崎还要出色。川崎最大马力为35kW/10000rpm，最大扭矩为37N.m/8000rpm。也可以感受到目前中国制造业的能力。但在耐久度上让我们在上市之后拭目以待。如果动力输出真是如同数据这样，那么赛450将成为同级别动力之最，超过春风450SR，忍者400，RC390,以及本田CBR400。

最后31999的售价，这样的价格加上配置确实是重量级跑车最性价比的存在！