大家好，在国内ADV踏板主要集中还是在150级别，这一级别的车型对于标榜是ADV车型来说个人觉得动力方面对于真正越野或者进藏的话动力还是不够的，150ADV踏板只能满足日常的城市通勤或者短途的郊外出游。

相比150ADV或者160ADV踏板车型，如果选择进藏的话350ADV才是最适合的车型，排量中上动力也不差，相比150踏板动力更足，更加适合高原的行驶，要是想实现诗和远方的梦想就要找到一台合适的进藏利器。

今天就带大家聊一聊本田旗下的350ADV踏板，这款车可惜在国内买不到，这是一款不可遇也不可求的踏板。本田350ADV定位的是一款跨界越野踏板，外观造型硬派十足，该车造型也是国内跨界踏板争相模仿的代表，足以看出该车在跨界踏板的地位之高。

动力方面，本田350ADV搭载一台350cc单缸水冷电喷eSP+发动机。最大输出马力可达29匹，最大扭矩31.5N.m。动力是目前本田最成熟的技术，特点就是省油和耐操，发动机的稳定性和静音效果相当不错，对于越野和进藏非常的合适。

配置方面，本田350ADV作为一款出色的摩旅利器，在减震方面也是表现出色。采用Showa减震系统，前37mm倒立式减震，后双边气瓶减震。前后碟刹标配双通道ABS系统同时有TCS牵引力控制系统加持，清一色的日信刹车卡钳，对于非铺装路面的能游润有余。基础配置方面，全车采用LED灯组，TFT全彩液晶仪表，无钥匙启动等等。

总的来说，本田350ADV踏板就是为越野而生，是一款可以带你去诗和远方的摩旅利器。