有不少人在选择300 CC的太子车时，会纠结于到底选哪一款，因为在这个排查里面有很多的选择，今天我们聊一聊比较热销的两款

首先就是本田的CM300，相比于上一代在外观和配置方面进行了更新，轮廓部分没有进行大的改动，整体依旧是偏向日式Bobber的风格，并升级为全LED照明。配置方面提升了驾乘的操控性和舒适性。CM300在外观上与海外的Rebel 300主要在头灯方面有所不同，海外版本的大灯为4颗LED灯珠组成，CM300在保持圆灯轮廓的基础上，采用两个半圆形的LED远近光灯和中间的LED灯条组成，风格上更加复古一些。

CM300是以 “EXPRESS YOURSELF”为概念进行研发，希望能成为用户自由地彰显自我、体现个性甚至是延伸生活方式的摩托车。从侧面看去，油箱的造型很好的连接起了前高后低的车身线条，轮毂采用的是16寸轮毂，配合高扁平比的前后“肉胎”，让这款车看起来个性十足。铸铝的尾部车架采用了高质感的金属材质挡泥板，为用户留下了自由个性改装的畅想空间。170kg的车身，690mm的低座高，还有对最佳规格尺寸的追求，实现了CM300人车一体的坐姿呈现。

CM300搭载了一台单缸水冷DOHC 4气门发动机，排量286mL。最大功率20.4kW，最大扭矩25.1N·m，性能输出比此前CBR300R上那台更大，且震动明显降低。CM300还进一步通过优化进排气和PGM-FI系统设定，打造了舒畅的动力体验。此外，CM300还采用了滑动离合器，将操作荷重较传统离合器减少了30%，从而减轻了拥堵路段以及长途骑行等情况下停停走走的操控疲劳感。

豪爵TR300是豪爵出品的新一代太子巡航车，她的魅力在于从经典风格中汲取灵感，注入潮流的科技元素，雕琢出现代轻型巡航车TR300，从人性关怀出发宽大软和底矮的坐垫、直立舒适坐姿，结合匠心独具的整车人机工程设计，巧妙运用现代声学设计技术，创造出令人愉悦的，低沉、浑厚、富有韵律的排气声浪，令人赏心悦目，凭借高超的设计，以及享誉全球的国际品牌供应商的配合， TR300为骑乘者带来更优越的动力性能、更优秀的操控体验和更上乘的品质，我们无法抗拒TR300的诱惑，纵情天地 逍遥无界。

配置：负显液晶仪表、国际6档、双拉线油门、标配 USB充电口、挡位显示、全系LED灯、标配危险警示灯(双闪)、铸铝轮辋、真空胎、标配前后双通道ABS防抱死系统、前制动系统采用Φ290mm盘式碟刹制动&后制动系统Φ240mm盘式制动、标配滑动离合

搭载Haojue 257MN 298cc引擎 油耗低、震动小、品质稳定的特点, 设计极速136km/h 、官方油耗3.12L/100km、续航可达500km。

我个人认为只要不是有本田信仰，豪爵TR300会是你更好的选择