今天6号，离提车已有两天。

4号提车加🈵油，表上25公里，在市区，二环边，三环，跑了太平（一个地名）办事。

油表分为四格，两格到一半，第三格就会亮灯，第四格灯就不会亮，就表示油箱空了，要加油了。

预计空灯还可以跑15公里这样子，但是传说这车是油耗大的，不敢怠慢，怕没油了被丢在路上推车，到了常去的一个私人加油站（名字就不说了，因为便宜些7.98元/升95号油）表上是159公里，跑了134公里，居然加进了14.15升，我当时心里奇怪和惊讶了一下。

我一直用加油记录的软件

10.53升每百公里（请继续往后看）

奇怪和惊讶的点是第一：油耗高达10.56L/百公里。

第二：油箱是15.5升的居然可以加进14升多的油，我之前所有车按油箱容量跑到油箱快干，加油也就是加到容量还有3升左右，川崎Ninja650 15升的油箱，跑到快干也就加11.8升这样子，赛600 18升，只加的进15.2升，当时本想质疑，但是想想说这车油耗大就没太深想，想着再骑骑看。

6号又开始了半天的工作，事毕！中午吃完饭去跑个短途磨合哈车子，高速大约跑了83公里，半山路大约45公里，市区大约39公里，共166.7公里，最高时速1.57（GPS），用时1H43min，平时时速0.97，油表到空灯，导航找了个加油站，中国石油。

表上334公里，跑了175公里

6.87升/百公里

6.87升百公里，三种路段，突然感到昨天加油着私人油站算计了，我估计油表多跳了2.5-3升间，昨天大部分在市区油耗应该是8.4升这样子，因为看了某视频说，TNT899磨合后的油耗是6.3-7.5间，看各人驾驶习惯。

下面说说5号发生的机械情况：

一、离合实在是不称手，杂用杂难用，要放到最开才接合。

二、4档退3档时熄火，路上有4次之多

三、冷车起步重手油门，回油时呛熄火

5号下午骑回4S店查看处理，哈哈，就是一个问题，离合！

调了离合手把，处点间隙，抬手就来（放开就接合），不用放到最开

调了档杆间隙，查看点火，气门套件

调节后到现在未出现任何问题，离合好用了很多，但是堵车，车流大的时候离合重，油离配合对新手很不友好。

减震支撑性非常好

今天回车时全部检查了一遍，未发现漏水，漏油或者异常，虽然说300-400公里的车不会，但是我会在定期检查这种情况再更新，会与不会，多久会？我们拭目以待，下期见，下期是全高速油耗和转速篇。最后提醒各位同仁，加油一定还是要去祖国开头的大油站呀！