作为入门级的代步车，125cc到150cc的踏板车依旧是主流款的车型，而在入门级的踏板车选择上，如何去选择也是一门比较复杂的问题，当然，必须的还是同级别的车型去对比，而关于同级别的一些热门踏板车当中，150cc级别的车型也不在少数，考虑到这个排量段的摩托车价格都不会太贵。

而这款天鹰的TS150与另外一款赛科龙RT1如何去选择呢？关于一些热门的踏板车，大家可能也会想到一些品牌的摩托车，如雅马哈的这款NMAX155，尽管这款车在国 内也是比较火，但它的价格也在26800元起，不过的话，好在国内的摩托车制造技术的升级，很多进口品牌的热门车型也可以1比1地进行山寨、仿制，这也是大家俗称的“平替款”。

作为平替款的车型，来自于国产天鹰的这款TS150确实也是吸收了雅马哈NMAX155的风格，纯正的雅马哈踏板车造型与车身的轮廓造型，深受摩友们的喜爱，但与赛科龙的这款RT1也如何去比较呢？

赛科龙RT1     价格为15580元起

尽管这款排量仅为150cc的踏板车，赛科龙系列的踏板车还是比较完善的，上有RT2/3，下有这款RT1，虽然排量更小了，但作为入门级的选择，也是很多摩友考虑到的，如果与天鹰的这款TS150对比的话，这两款车的风格设计还是完全不同的两款车，赛科龙RT1拥有更运动化的设计与更接近于大型踏板车的造型。

而参数方面，RT1采用的发动机也是一台带水冷系统的四气门发动机，最大的马力有15.6匹，标配了前后ABS、带 TCS牵引力系统、9L油箱容积、博世电喷系统、支持脉冲点火、LED全彩的液晶仪表设计等。

天鹰TS150   价格为11680元起

从这款造型与雅马哈NMAX相同的国产车当中，天鹰TS150确实也是有很多相似之处，但不同的地方也有很多，那么就是配置，虽然各方面无法与原版的NMAX相比较，但作为一款150cc级别的国产踏板车，还是可以与赛科龙的这款RT1比较一下的。

配置方面

天鹰的150cc带水冷的两气门发动机，拥有14.3匹马力、TCS牵引力系统版还具备了前后的ABS设计，标准版仅有CBS联动刹车设计、油箱的容积达11L、TFT仪表（标准版为液晶仪表）、高配版的支持无钥匙启动、全车LED灯光等。

从这两款车的比较当中，都是采用了同级别的150cc带水冷发动机，动力赛科龙RT1略强一些，但区别不大，这两款车的主要的区别还是在于外观设计上与续航表现上，所以对于续航更好的天鹰TS150在长途摩旅当中比较实用，而赛科龙RT1作为短途骑上也没有任何问题。配置方面两款车其实区别也不是很大，而价格方面、外观方面大家可以作为重点的参考。