闪300S和金吉拉这样300CC的巡航其实已经够用了，但有的人喜欢追求更高的动力，想入手一辆500排量的巡航车，问有没有什么车型值得推荐？今天我们就来聊一聊500CC的巡航车？

1. QJMOTOR闪500S

闪500S是QJ去年4月份上市的中排复古巡航摩托车，整车外观肌肉感十足，看起来十分有力量，车长2230mm，坐高720mm，整备质量接近200KG，油箱也比较大，达到了16L。闪500S最大马力48.9匹，极速可达160km/h，动力充沛，可满足日常不同场景的使用需求。前减震为KYB液压阻尼式减震，后减震为KYB液压弹簧式减震。

低配为链条版，高配为皮带版，两者之间价格相差2K。闪500S标配的是前130、后150的16寸正新轮胎，标配前后ABS，LCD仪表。闪500S就像一个肌肉猛男，声浪浑厚，外表壮硕，适合硬汉风格。

2. 奔达 黑旗500

这款车于今年4月末上市，在摩托车圈掀起了不小的波澜，系国内首款V型四缸巡航车。强劲的性能和高端的科技配置，使得黑旗500一出场，就备受瞩目！该车还有一大特色功能：怠速闭缸——怠速以后两缸自动关闭，降低油耗，减少发热。黑旗500最大功率40kw，最大扭矩42N.m，马力来到了54.4匹，极速可达165。

黑旗500的配置出众，不仅具备了常规的双通道ABS（可关闭）、TCS（可关闭）、电子油门、皮带传动等，还有电子空气悬挂、自适应电子可调底盘等科技配置，且全系均可选配定速巡航。

3. 贝纳利 502C

502C已经是资深的老将军了，拥有的存量客户也非常多，在500级别巡航车受众面较小，相关车型可选择的没有这么丰富的情况下，502C可谓是鹤立鸡群，独占鳌头，导致它一直很傲娇，价格很坚挺！低配39800，高配直接达到了44800，放到现在同级来看完全就是自断后路的存在。

目前500排量的巡航摩托，价格都在3.5w左右，就连楼上的国内首款V型四缸巡航车也不例外，为什么502C的指导价依然坚挺？并且，从2018年上市以来，该车基本没有迎来大的改款，还是老样子。502C的最大马力47.6匹，零百加速在6-7S左右，极速160。

不过它的油箱倒是挺大的，达到了19L；高配为KYB减震，低配为贝纳利自家减震系统，除此之外没有什么区别。502C仅标配了ABS，没有当下最火的TCS牵引力控制系统，甚至连基础的滑动离合都没有，相较同级没有任何竞争优势，性价比不高。

综上所述，放到现在来看，500CC的巡航车仍然为数不多，可选择的还是比较少，也不难理解为何502C可以名噪一时。我其实比较看好无极还未上市的CU525，无论是外观颜值还是动力配置都比较前卫，再加上无极口口相传的品控，大家都对CU525满怀期待。

大家对500CC巡航车还有什么推荐的吗？欢迎在评论区讨论！

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