新的GK400在外观设计上，和大哥GK500的老款穿越版不能说很像吧，简直是一模一样，同款X造型的油箱、驼峰坐垫、复古的圆形大灯和仪表，以及全段不锈钢的排气，不过新车的配色采用了和新款GK500咖啡版类似的搭配。

外观沿用GK500的家族设计风格，在细节方面略有区分。标签式的菱形的油箱，大灯上方没有像咖啡版一样加装小风挡；靠近腿部的位置有和攀爬版一样的防滑胶垫；牌照框则像穿越版一样上移到车尾部。 采用前后17寸铝合金轮毂，前110后150轮胎。

动力方面，新车虽然叫GK400，但是却搭载了一颗实际排量449cc的直列双缸水冷发动机，峰值功率33Kw/8500rpm，最大扭矩40N.m/7000rpm，标配有滑动离合器。

全车LED灯具，前后ABS，博士电喷系统，铝合金轮毂，USB充电接口等，油箱容量14L，整备质量188Kg，座高790mm。

这次的GK400因为使用了大量的共用零件而省下了不少的开模成本，所以才能把价格压得比较低，并且，与大哥相同的外观造型以及低一些的动力配置，但是价格要便宜了近一万左右，

同时GK400也采用了和GK500一样的钢管编织车架，但是车身长度方面要短了39mm。