全新2022款 Tiger 1200 与2011年款基本没什么变化，采用成熟的直列三缸发动机，参照此前版本数据，大概能提供约150 马力和125 牛米的扭矩。 动力通过轴驱动传递到后轮，配备Brembo径向四活塞卡钳，后轮上还有一个 Brembo 卡钳。

前轮为 21 英寸，后轮为 18 英寸。没有关于轮胎类型的消息，但从新闻照片中可以看到米其林 Anakee 和 Metzler Tourance 橡胶。

动力方面，它采用的是1160cc排量的水冷并列3缸发动机，采用了轴传动；最大动力为150马力/9000转，以及130NM/7000转。

2022款Tiger 1200配备一个可调节高度的挡风玻璃，仪表板将是TFT-LCD 单元，能够通过蓝牙连接到智能手机并具有屏幕导航功能。座椅则是Triumph冒险车常用的两件式座椅，可能提供多种座椅高度选择以及加热座椅和把手。

作为公升级排量中的硬派ADV车款，凯旋Tiger 1200 Rally Explorer确实是一款不错的车型；无论在外观、性能还是配置方面都非常强悍