125级别小踏板在国内市场上无疑是销量最大的车型，万元级别的踏板有我们市面上常见的铃木UY125、豪爵AFR125、新大洲本田裂行125，还有后起之秀的QJmoto鸿125、大阳VRS125，前者以质量品控赢得市场，后者通过高配置高性价比抢占市场。五羊本田在2022年陆续推出了NX125和NCR125，以品质闻名的五羊本田能否用这两款车成为UY125和AFR125的破局者呢？本文主要介绍五羊本田-NCR125，跟随小编来看一下五羊本田的诚意吧。

三款精品125踏板

首先是价格上的对比，价格上NCR125为10620（标配护杠、夏德尾箱），高配版11620，在原有基础上搭载了无钥匙启动系统。对比UY125的10680（23款）和AFR125的10680，价格基本上完全一致。

外观上，对比UY125和AFR125，三款车型各有特色，NCR125和UY125均为原创车型，AFR125经常会被车友诟病“仿UY”。NCR125宽大的前脸设计和流线型车身，更显稳重大气，虽然不是一眼就会爱上的造型，但也是个耐看型，越看越精致。外观上仁者见仁智者见智，这里不再多说。

动力方面仍然采用了五羊本田鲨系列同款发动机，最大功率6.6kw，最大马力9.0n.m，对比UY125的超级芯（6.9kw、9.4n.m）略逊一筹，但与豪爵的AFR125发动机动力参数基本一致。电喷系统采用了本田的高效电喷技术-PGM电喷系统，油耗方面可以控制在2.5L/100km。细微的动力参数变化，实际在驾乘感受上基本上不会有太大区别。而质量方面在本田鲨系列车上有了较长时间和数量的验证，质量上大可让用户放心。

配置方面，车辆同AFR一样标配了CBS，采用前碟刹后鼓刹的配置，前碟刹采用了单泵双活塞卡钳，在刹车方面的配置是优于UY的单活塞卡钳的。

大灯采用了LED大灯，仪表采用液晶负显仪表，USB接口、开放式储物盒，主流踏板的配置NCR125全都有~当然咱们对比的UY、AFR125也有同样的配置。这一局平局。

值得一提的是，选配版本有了本田的无钥匙启动，虽然价格上贵了1000块，但是给了用户选择的空间。本田的无钥匙启动系统公认的还是很优秀的，UHR150上就是采购的这套系统。

这三款万元125级别踏板，对比下来各有优劣，总体来说，NCR125有更好看的外观，略高的配置，同样的价格，更有本田品牌的加持，你认为它是否能成为UY和AFR的破局者呢？