现在如果我说国内进口品牌里面中排量踏板就是本田NSS350和雅马哈XMAX 300的天下。我相信应该不会有人反对吧。

相对于本田NSS那种稳健的风格，雅马哈XMAX的运动风格更招年轻人喜欢一些我觉得。

今天给大家带来的是一篇国外媒体对2023款Yamaha XMAX 300的评测文章。想入手这个车型的朋友可以提前看看当个参考。请注意本文中车型为国外版本，相关配置与国内发售的可能会有差异。

2023年的雅马哈XMAX 300 Tech MAX在外观和技术方面进行了升级。为了试驾这款车型，我们飞往位于意大利北部的摩托车圣地米兰。

像许多欧洲大城市一样，摩托车是城市中最受欢迎的交通工具之一。雅马哈在2023年对这款热门车型进行了更新。XMAX 300系列有两款车型可供选择，分别是基础版和更加时尚漂亮的XMAX 300 Tech MAX。而我们此次试驾的就是后者。

首先我们在城市中进行了必要的试驾，然后前往意大利乡村，最终在令人惊艳的科莫湖畔结束了行程，享用了美味的午餐。

2023年雅马哈XMAX 300 Tech MAX在英国售价为6,705英镑，而基础版XMAX 300的售价则为6,205英镑（约合人民币60,338元）。同级别的竞争对手主要有本田Forza 350（5,199英镑，人民币约为46825元）、本田ADV 350（5,599英镑，人民币约为50428元）、铃木Burgman 400（6,999英镑，人民币约为63077元）、宝马C400 GT（7,050英镑，人民币约为63575元）。虽然这让XMAX的价格位于同类产品的前列，但其规格水平却是几款车型无法匹敌的，此外其运动风格也有助于与更传统的竞争对手区分开来。

2023年的雅马哈XMAX 300系列的两款车型都进行了更新，最大的变化是重新设计的外观，更加锐利。新车的LED灯光也进行了更新，在前大灯和尾灯上增加了独特的“X”标志。座椅也经过了微调，整体更加的圆润，即使身高不高也可以轻松的坐上去，对我这样的人来说是个好消息！

两款XMAX 300车型现在都配备了高位指示灯，这意味着在你穿行于交通中时，其他交通参与者更容易发现你。在技术方面，新款车型也进行了优化，尽管高规格的XMAX 300 Tech MAX获得了大部分更新，包括一个看起来很不错的TFT屏幕、蓝牙连接和全屏幕的Garmin地图，非常易于使用。Tech MAX还在原有车型的基础上进行了一系列美学改变，如Alcantara皮革座椅、漂亮的后视镜和其他一些微小的调整。

在与我们的领队和尾随骑手进行了必要的早上聚会之后，我们穿好装备，开始进入米兰城市繁忙的高峰期。我们只需要穿过米兰市中心大约10英里，就到达了城市的郊区，但在高峰期行驶10英里感觉像是很长的路程。但是你会惊喜的发现这款车非常适合城市交通路况的驾驶，无论是超车加速，还是并线停车都能给你一种游刃有余的感觉。

XMAX 300简直是为了城市通勤量身定做的，引擎的表现非常出色。27匹马力可能听起来不多，但它将动力分配得非常出色。CVT设置也很好，从红绿灯开始加速时并不会感到过于迟缓。骑行姿势对城市骑行非常适合，整体坐姿非常放松，但绝对称不上懒散，视野也非常开阔。

该车湿重量为183公斤，重量是同级别当中最轻的。而且整车重心靠下且靠后，这两个因素使它在城市中十分灵活，轻巧。靠近科莫湖时，我们有机会测试雅马哈最新豪华摩托踏板车的运动性能。

踏板车的车架的构造天生决定了踏板车的弯道循迹性相比运动型跑车来说有一定差距。但是XMAX 300完全扭转了我对踏板车运动性的理解，这款车的弯道循迹性非常好，完全不会使摩托车失去平衡或偏离路线。就让这款车在攻略弯道的时候变成一种享受。

原厂轮胎给出的抓地力也非常棒。265毫米的前刹车盘提供了充足的制动力，搭配双通道的abs，整体的制动力让人非常有自信。而且令我印象深刻的是，这款车abs介入的时间把握的相当好。它并不像有些车型只需要轻捏手把abs就介入了，这款车的abs只有在你真正需要紧急刹车的时候才会介入进来，以缩短你的制动距离。

XMAX 300的悬挂系统明显更偏向于运动一些。虽然在攻略弯道的时候它可以牢牢的将前后轮定在路面上。但是当你路过一些并不好的路况或者坑洞的时候，你就会感受到比较大的颠簸。

XMAX 300的座椅相当舒适。在同级别踏板车当中这个座椅不是最软的，但是就舒适性来说绝对排得上第一。而且新款车型坐垫的长度增加了也变宽了，这意味着你在车上有更大的活动空间。这款座椅令我印象非常深刻，你可以轻松的坐在上面骑上一整天也不会觉得太累。

4.2英寸TFT仪表虽然不是很大，但是可视性和能见度都非常好，重点是支持手机投屏。右手上的按键可以轻松操作该屏幕。你可以通过这些按键接打电话，调整骑行模式和其他的一些功能。

我很喜欢踏板车，如果你不是那种激进的速度主义者，或者那种每天身上不沾点泥巴就不开心的人。我一直觉得踏板车才是我们的最佳选择。方便舒适，容易上手，在城市和乡村之间穿行无比的便利。如果你想来一段长途摩旅也没有问题，坐垫下的空间足够放进两个全盔，如果你再加上一个尾箱的话两三天的摩旅都够足够用了。

如果你每天都在城市中通行，又不想忍受拥堵的交通环境的话。雅马哈XMAX 300可以解决你的所有问题。同级别中最优惠的价格，最灵巧的操控，最优秀的制动。如果你最近考虑入手一辆中排量踏板的话，我强烈建议你去试试这款车！它会让你感受到出行原来是这么美好的一件事情。