九妹夫刚提，当时试驾的有九妹，九妹夫，大阳那个300踏板，uy，uu，巧格，光阳s350，光阳250，三阳250，维多利亚300还是350来着，还有很多150。

没错，我就是奔着踏板去的，最开始是直奔uy，uu，然后时间还早就看到就试试，最后舍弃掉所有的车型，在九妹夫和s350之间选择。

这两个都是平踏，排量也差不多，就试驾手感来说，s350更稳，更舒适，但是一个是坐高，我只能单脚落地，另外价格，s350四万，落地直奔四万六七去了，接着又试驾好几次九妹夫，也没有三大件出问题的例子，异响什么的都是小事，就直接定了九妹夫，当场全款支付。

九妹夫这个车，最大的好处就是灵活，轻便，骑行稳定，别看这车180多公斤，实际上无论用脚撑着后腿，转弯，还是下来扶着转弯，后腿，都跟125一样，不知道怎么做到的，我上一个跨骑200多公斤，后退腿根本划不动，转弯也很费力气，果断卖了。

300的排量我是当小海豚用的，上下班，偶尔跑山，假期摩旅基本都能够得着，骑行感觉很稳定，市区基本多频率轻触油门就行，一触即收，刹车正常不用，平地加速很猛，推背感十足，爬坡力度适中，毕竟踏板传动靠摩擦，碗公又是个光头佬，力矩提不上来很正常，随上随下，随骑随停，可以说这车把踏板灵活，轻便的优点发挥的淋漓尽致，这也是我选择它的主要原因。

另外，缺点也有，首先油箱11.5升，综合暴力驾驶，市区驾驶，国道驾驶，平均续航280公里，这显然是不够的，还得后期改装。第二点，踏板特征挂钩居然没有，这太失职了，好在网上有配件，20多块钱，无损安装。第三点，个人认为是缺点，无钥匙启动，这玩意儿关不掉，比钥匙启动还麻烦，不注意关掉，一晚上就能整亏电，关掉或者锁龙头后，碰到他还闪光和报警声，放车库谁听得见的啊，铅酸电频经不起这么整。第四点，灯光，远近光只能说市区凑合用，摩旅是绝对不够的，有些隧道这点光冲进去，压根没反应，啥也看不到，手都看不到，这很危险，稍不注意就被来往车子碾压了，三阳售后也不支持破大灯线装射灯，这点比较麻烦，需要另买一套带开关的射灯。其他的，异响，抖动，加速无力等都没有出现。