雅马哈R3搭载一台直列双缸水冷 320CC （精确为 321CC） 发动机，DOHC每缸四气门，缸径行程68x44.1，圧缩比11.2:1。 最大马力 41.3匹，最大功率在10750转爆发 30.4千瓦，在9000转爆发 28.4牛米的峰值扭矩。采用国际六档，湿式多片离合器，链条传动。坐垫高度780毫米，油箱容积14升，油耗 4.4升每百公里（续航里程300公里），零百加速5.25秒，极速174公里每小时（极速可以188)，整备质量171公斤。配备LED大灯、卤素转向灯、LED后尾灯、全液晶单色仪表、前后ABS、钢管钻石型车架。搭载37毫米 KYB倒立式前叉，后可调节的中置避震。刹车为前298毫米单浮动盘双活塞卡钳，后220毫米单碟单活塞卡钳。搭配前110/70-R17，后140/70-R17的邓绿普SportMax轮胎。

作为一款高性能摩托车，雅马哈R3的用车感受非常出色。它的发动机在高速时表现稳健，能够轻松达到并超过驾驶者预期的速度，并且在驾驶过程中发动机的声音非常安静。同时，它的悬挂系统设计得非常出色，能够有效过滤路面颠簸，提供更加舒适的驾驶体验。另外，雅马哈R3 还拥有高效的制动系统和优秀的操控性能，能够提供更加稳定和安全的驾驶保障。

雅马哈的外观设计外观同级别颜值天花板极具战斗感，车头中央硕大的“进气口”瞬间把运动感拉满 ，当然这可不是样子货也是减少了百分之九的空气阻力，车灯的话从侧面看真的很像狐狸眼特别好看，然后就是R3的车尾端还是很翘的相信每个男人都会喜欢这么高的颜值吧。

虽然R3有着仿赛车的外观，外貌看似硬派，骑姿方面却十分亲切，不同于纯种仿赛极为低趴的骑乘姿势，较低的脚踏、较高的把手以及亲民的780mm座高，使它更能贴近日常使用需求，较为休闲的坐姿即使长时间骑乘也不易感到疲累；且搭配适当的动力输出，对于新手而言更是容易上手！