不管是宗申阿普利亚还是宗申比亚乔的摩托车，给我的感觉就是，每次进行升级，其实升级力度也不是很大，就迫不及待的进行涨价。本来之前我对宗申比亚乔X7挺感兴趣的，后来，他们出了2.0版本，价格也涨价了，瞬间感觉不是那么香。

宗申阿普利亚这款经典的250踏板也是，虽然是新款，价格也涨了几千块，宗申阿普利亚对自己还是很自信的。

看了相关参数信息，有没有变化？有的，但是只是轻微的变化，变化不是很大，至少涨价3000元，宗申阿普利亚有点自信。

液晶显示屏进行了适当的升级，加入了更多的智能化系统。只不过，要是在几年前，这是可以称为亮点的，但是，在现在液晶显示屏满天飞的状态，竞争力不是那么强。

熟悉的发动机，我承认这款发动机相当的优秀。提速和动力方面都是很猛的，朋友的老款大踏板，骑的很舒服。我本来打算想买过来，只不过，朋友暂时不卖，只好作罢。

可调减震

出风口，这个设计确实是宗申阿普利亚的特点。其他的同级别大踏板，很少有这个配置，特别是在冬天天气寒冷的时候，效果就体现出来了。

可调风挡

安全配置到位。

舒适的脚踏空间。这里我要多说几句，我想只要骑过宗申阿普利亚这款大踏板的朋友，肯定会对该车的踏板和挡风设计赞不绝口。一方面是踏板设计很不错，确实挺舒适的，另外一方面就是宗申阿普利亚和比亚乔X7的车头设计和其他大踏板不一样，不光是有自己的特点。这样设计是很考究的，那就是你完全感受不到手被风吹的感觉，挡风这块设计的不错。

舒适坐垫，只不过更多的照顾骑手，乘员的话不一定坐的舒服。

是一台好车，质量稳定，动力充沛，只不过250排量的大踏板售价2.9万，再加上杂七杂八的其他费用，售价都超过3万了，这在现在的形势下，很贵了，摩友有其他更具性价比的250大踏板可以选择。这款大踏板前路竞争激烈。