大阳VRF150,10升油箱+混合动力,续航里程碾压同级别

更新于2023-07-06

复古踏板车是近年来摩托车市场的一大热点,各大品牌纷纷推出自己的复古款,以满足消费者对经典风格的追求。而在国内,大阳作为一家有着悠久历史的摩托车企业,也不甘落后,推出了自己的复古踏板车——VRF150。这款车在外观上借鉴了VESPA春天150的设计,但又有自己的特色和创新,在配置和动力上也不输给同级别的合资品牌,价格方面则相对亲民。那么,这款车究竟有哪些优势和不足呢?我们来一起看看。

外观方面:仿春天风格,但有自己的特色

大阳VRF150的外观设计是其最大的亮点之一,它明显受到了VESPA春天150的影响,采用了圆润的前灯、方形的后灯、圆形的后视镜、弧形的前后挡泥板等元素,营造出一种复古而时尚的氛围。但是,大阳并没有简单地照搬春天150的设计,而是在保留其精髓的基础上,进行了自主研发和创新,避免了知识产权方面的风险。例如,大阳VRF150在前灯下方增加了一个LED日行灯条,在后灯两侧也加入了LED转向灯,在夜间行驶时更加醒目和安全。此外,大阳VRF150还配备了TFT彩色液晶仪表,显示了速度、转速、油量、电量、里程、时间等信息,与整体风格相协调,同时也提升了科技感和档次感。

大阳VRF150在颜色搭配上也很有特色,它采用了双色涂装的方式,将车身分为上下两部分,上部分为白色或黑色,下部分为红色或蓝色,形成了鲜明的对比和层次感。这种双色搭配不仅增加了车辆的个性和美感,也符合了复古踏板车的传统风格。值得一提的是,大阳VRF150还在前后轮毂上使用了同样的颜色搭配,在细节上更加精致和统一。

尺寸方面比较适中,它采用了前后12寸轮毂,轮胎规格为110/70-12和120/70-12,与合资品牌125级别的复古踏板车相当。它的离地间隙为150毫米,座高为760毫米,适合不同身高和体型的人群驾驶。它的油箱容积为10升,续航里程可以达到200公里左右。不过,它的座桶容积较小,只能放下一个半盔或者一些零碎物品,并没有利用好空间。

配置方面:前后双通道ABS、Hybrid 3.0混合动力等亮点

配置方面也不输给同级别的合资品牌,甚至有些方面还超越了它们。它的最大亮点是配备了前后双通道ABS,这在国内的复古踏板车中是非常少见的,可以有效地提高制动性能和安全性。它还配备了脉冲启动、自动启停、可关闭的TCS等功能,增加了便捷性和节能性。最值得一提的是,它还搭载了Hybrid 3.0混合动力系统,这是大阳在混合动力领域的最新成果,可以在起步阶段提供电机动力辅助,提高加速性能和燃油经济性。

Hybrid 3.0混合动力系统的原理是这样的:当驾驶者启动车辆时,电机会先行工作,为发动机提供额外的扭矩,使车辆更容易起步。当车速达到一定程度时,电机会自动切换为发电模式,为电池充电。当车辆需要减速或停车时,电机会利用制动能量回收为电池充电。这样一来,电机和发动机可以相互协作,实现最佳的动力输出和燃油效率。据大阳官方数据显示,Hybrid 3.0混合动力系统可以使VRF150的百公里油耗降低10%,同时也可以降低排放和噪音。

动力方面:最大功率12.1KW,最大扭矩14.6牛米

搭载了一台149.6毫升的水冷四冲程单缸发动机,最大功率为12.1KW(16.5马力),最大扭矩为14.6牛米。这样的数据在国内的复古踏板车中算是比较高的,比合资品牌125级别的复古踏板车要高出不少。而且,在起步阶段还有Hybrid 3.0混合动力系统的加持,使得VRF150的加速性能更加出色。据大阳官方数据显示,VRF150的0-50公里/小时加速时间为4.9秒,0-100公里/小时加速时间为18秒,最高时速为120公里/小时。

价格方面:高配版本售价14980元

价格方面比较亲民,它目前有两个版本:标准版和高配版。标准版售价为13980元,高配版售价为14980元。高配版相比标准版多了前后双通道ABS、TFT彩色液晶仪表、可关闭的TCS等配置。这样的价格与合资品牌125级别的复古踏板车相当,甚至有些更便宜。考虑到VRF150在外观、配置、动力等方面都有不错的表现,这样的价格还是很有竞争力的。

不足之处:轮胎、减震、卡钳等配套用的通路摩托车的配套

当然,大阳VRF150也不是完美无缺的,它也有一些不足之处。例如,在轮胎、减震、卡钳等配套方面,它使用了通路摩托车的配套,而不是专门为复古踏板车设计的配套。这可能会影响到VRF150在操控、舒适性、耐用性等方面的表现。例如,轮胎的胎纹和胎压可能不太适合复古踏板车的行驶特点,减震的调校和弹性可能不太符合复古踏板车的乘坐需求,卡钳的制动力和耐热性可能不太满足复古踏板车的制动要求。这些方面都需要在实际使用中进行验证和改进。

总结:大阳VRF150是一款有着自己特色和创新的复古踏板车

大阳VRF150是一款有着自己特色和创新的复古踏板车,它在外观上借鉴了VESPA春天150的风格,但又有自己的独立设计和创新,在配置上配备了前后双通道ABS、Hybrid 3.0混合动力等亮点,在动力上搭载了一台最大功率12.1KW的发动机,在价格上也比较亲民。它是一款适合喜欢复古风格、追求时尚品味、注重性能和安全性、不想花太多钱的消费者的选择。当然,它也有一些不足之处,例如轮胎、减震、卡钳等配套方面,还有待于实际使用中进行验证和改进。总体来说,大阳VRF150是一款值得关注和尝试的复古踏板车。

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