赛科龙RC401和铃木GSX250是两款不同风格的中排量跑车，它们各有各的优缺点，适合不同的消费者和需求。本文将从以下几个方面对它们进行对比分析：外观设计， 发动机性能  ，操控舒适 ， 综合评价。

外观设计

赛科龙RC401是宗申的一款进阶级跑车新作，仿赛车款的大包围造型为了让车辆能有更低的风阻系数，从而获得更好的性能表现。车身线条流畅，前脸采用双眼LED大灯，尾部采用LED尾灯和倒立式排气管，整体给人一种运动感和科技感。车身颜色有红黑、白黑、蓝黑三种可选。

铃木GSX250则是一款老板赛车，采用传统技术，但阻力大。车身线条简洁，前脸采用单眼卤素大灯，尾部采用LED尾灯和水平式排气管，整体给人一种稳重和经典的感觉。车身颜色有红白、黑白、蓝白三种可选。

从外观设计上看，赛科龙RC401更符合年轻人的审美和个性，铃木GSX250则更适合成熟稳重的消费者。

发动机性能

赛科龙RC401采用同步发动机，汽车动力足，起步快。发动机排量为399cc，最大功率为29.4kW/9000rpm，最大扭矩为35N·m/7000rpm。变速箱为六速手动变速箱，传动方式为链条传动。油箱容量为14L，油耗约为3.5L/100km。

铃木GSX250采用异步发动机，续航长但动力不足。发动机排量为248cc，最大功率为18.4kW/8000rpm，最大扭矩为23.4N·m/6500rpm。变速箱为六速手动变速箱，传动方式为链条传动。油箱容量为15L，油耗约为2.8L/100km。

从发动机性能上看，赛科龙RC401更适合追求速度和激情的骑手，铃木GSX250则更适合追求经济和耐用的骑手。

操控舒适

赛科龙RC401的操控舒适度较高，车架采用钢管桁架式结构，前后轮距为1410mm，整车重量为165kg。前轮采用倒立式液压避震器，后轮采用中置单筒避震器。制动系统采用前后双碟刹，并配备ABS防抱死系统。轮胎规格为前110/70-17后150/60-17。

铃木GSX250的操控舒适度较低，车架采用钢管钻石式结构，前后轮距为1430mm，整车重量为181kg。前轮采用正立式液压避震器，后轮采用中置双筒避震器。制动系统采用前后单碟刹，并配备ABS防抱死系统。轮胎规格为前110/80-17后140/55-17。

从操控舒适度上看，赛科龙RC401更适合在城市道路和赛道上驰骋，铃木GSX250则更适合在高速公路和长途旅行上行驶。

综合评价

综上所述，赛科龙RC401和铃木GSX250是两款不同风格的中排量跑车，它们各有各的优缺点，适合不同的消费者和需求。如果你喜欢运动感和科技感的外观设计，追求速度和激情的发动机性能，享受高度的操控舒适度，那么赛科龙RC401是你的不二之选。如果你喜欢稳重和经典的外观设计，追求经济和耐用的发动机性能，不介意一般的操控舒适度，那么铃木GSX250是你的理想之选。