入门级仿赛市场接近饱和，中量级方兴未艾，而中大排量段貌似有成为下一个激烈战场的迹象，现在就来盘点近期曝光的几款中大排量仿赛。

赛科龙RE560

赛科龙RE560刚刚曝光不久，而且还是无伪装照片，让我们可以看到多处细节，首先可以明显看到其使用了铝合金双翼梁车架两侧包围非常饱满，非常有大排量的气势。

时下流行的定风翼也没有缺席，手把的高度依旧是属于街跑的定位；粗壮的后摇臂和隐藏式的排气也是比较常规的搭配了，头部有明显的行车记录仪，车尾有镂空的设计。

从外观判断该车基本就是使用的RE560复古车同平台ND560发动机，具体参数方面，这是一台实际排量550cc的水冷直列双缸发动机，最大功率43.5千瓦，最大扭矩55牛米。

春风四缸跑车

春风在今年初的时候申报了一个新型实用专利，是一款大排量的V型四缸水冷发动机，但是所披露的信息十分有限。据称最大马力可以达到200匹，相当强悍。

时隔半年后终于有了实际的进展，近日网上流传出了一段号称是春风四缸跑车的超级低清分辨率视频，且全车都有厚重的伪装，只能看出个大概轮廓。

不出意外这应该就是春风的V4跑车了，顺利上市的话其将成为国产第一款搭载V4发动机的跑车，期待春风官方下一次再透露点新消息吧。

钱江赛800

跟上面两个比起来，钱江的速度可要快得多了，从一开始的谍照，到工信部正式申报，时间隔得非常近，这速度不愧是钱江。

而这款赛800也是目前信息比较多的一款新车了，首先发动机实际排量是778cc，最大功率为75千瓦，换算马力为102匹，扭矩暂时未知。

发动机猜测其来源有两个：一个是钱江自己逆向本田650发动机并扩缸；另一个就省事儿了，直接用维森克800发动机，毕竟都是来源于本田嘛，至于到底是怎样那就不知道了。

整备质量为207公斤，配备前120后180规格的轮胎，设计最高时速220公里每小时，配备有双通道ABS；而从图片中也可以看到有brembo卡钳、双翼梁车架和马祖奇减震等配置。

除了以上几款近期曝光的车型，更早之前还有无极RR660四缸仿赛，根据内部资料来看该车配置十分豪华，动力性能可以一档破百，加速时间可以进入三秒俱乐部。

5月份开幕的北京车展上，奔达也亮相了旗下首款仿赛LFE700的实车，外观还是维持了奔达一贯的高水准（除了车尾有点丑），车体饱满壮实，看起来颇有公升级的气势。

该车的发动机以及车架平台都是唐刀街车同款，峰值功率69千瓦，最大扭矩63牛米；配置方面虽然官方没有公布太多，但根据图片还是可以看出其配备有前后brembo卡钳、双通道ABS、玛吉斯运动轮胎等配置。

以上就是个人整理的近期国产中大排量仿赛的相关信息，从入门级再到中量级，再到现在的大排量多缸，国产车的进步让人欣喜不已，让我们期待下一个战场的正式降临吧。