如火如荼的北京摩博会已经落下帷幕，第四届西安国际摩博会又激情上演，各大车型还在激烈撕扯当中。你会发现！在国内上市的车型，如果不配点黑科技，不能为消费者带来更高品质的驾驶体验，立马就会遭到吐槽。大阳VRF150便是一款集卓越性能与舒适驾驶于一体的摩托车，以其精湛的设计和先进的技术，为驾驶者带来前所未有的驾驶乐趣。大阳最新的Vi-Core3.0动力平台技术，就是在业界一直引以为傲黑科技。下面逐一了解一下大阳VRF150亮的点。
大阳在2022年中旬正式发布了VRF150，如今经过一年的市场检验，2023年3月，大阳再接再厉，重发布了两款大阳VRF150车型，现全系共有四款车型，价格从13980元一15980元，标准版的是燃油动力，芯动版的是油电混动的，我们以其最高配版芯动TCS版介绍。
外观复古但不落伍
在踏板车市场上，大阳VRF150无疑是这种理念的完美体现，虽是复古，但并不觉得老气，在外观层面，大阳VFR150给人一种清新脱俗的感觉，追求经典与现代的融合成为了一种潮流。其走的依旧是经典的欧式复古风格，在小巧的车身中流露出时尚和优雅感，车头上方圆型镀铬反光镜加上车头的圆型大灯，前包围则使用大面积圆弧型的覆盖件，再配合VRF150车身基本都是带漆面的外壳件，勾勒出属于复古车的独特氛围感。可谓是搭配的恰到好处。
大阳Vi-Core 3.0动力系统
大阳VRF150油电混动可以称是未来趋势了，至于油电混动到底怎么样，来探究一下油电混动到底能不能成为未来摩托车的趋势。其实简单来说大阳混合动力的踏板摩托车，它还是完全需要依靠燃油的发动机进行驱动，所谓混动就是大阳Vi-Core 3.0动力系统，它是能在起步阶段提供10秒短时的电助力，相比传统加速方式有着更好的表现。大阳原始版混动加持时间由原来2.0平台的6s再度提升至3.0平台10s。虽然十秒听来不多，它功率瞬间增加一千多Kw，但对于这样的小车来说有实际意义，而且混动介入也确实能感受到。最加上搭载大阳最新款水冷四气门发动机，最大功率达到了12.1Kw，最大扭矩14.6N.m，最大马力更达到16.5匹动力参数属于国内一流水准，可以这么说，VRF150几乎可以吊打国内多数同级车型。在混动介入的情况下0-60km加速约为5.4s，加速时间能展压250防赛车型，所以你千万不要被它温顺、可爱的外表所迷惑。
小身材，大容量
该车另一大亮点就是配备了10L超大油箱，完全看不出，平踏板的车型中还有这么大的容量，VRF150的油箱容可以满足长途行驶的需求。综合官方数掂油耗表现油耗为2.5L/百公里，在日常使用中的实际油耗大约在2.9L左右。这样的油耗水平在同级别的踏板车中算是非常低的，可以让驾驶者省下不少油钱。按照这样的油耗计算，这款车可以达到350-400km左右的续航里程，足够满足大部分用户的需求。
但也因为大油箱以及高位进气设计侵占了一部分座桶空间，所以VRF150的座桶储物能力仅放下一盏半盔，当然随行物品也不在话下。但VRF150为了在这方面上弥补座桶空间的不足，全系标配有铝合金后货架，可直接加装尾箱，进一步拓展车辆的储物能力。
全系标配前后ABS系统，
这一创新的刹车技术可以防止在紧急制动或在湿滑路面上制动时轮胎侧滑动，ABS能确保车轮在抱与动的边缘，反复制动直到车轮停止，轮胎在滑动的过程中不会抱死，而发生不必要的危险。当然ABS安全方面也不算什么很高级货。所以VRF150对于那些追求极致驾驶体验和安全性的驾驶者，还提供了TCS（牵引力控制系统）可选高级货。TCS能够在车辆加速时控制驱动轮的扭矩，防止车轮打滑，进一步增强了车辆的行驶稳定性和安全性。这体现出大阳对驾驶者深度的安全保护理念。无论是经验丰富的激列驾驶者还是宝妈一族，都能在TCS的守护下，得到安全的驾驶体验。
整车配置
VRF150高新技术配置融入当中，使得我们对车辆的操作变得越来越轻松，有时直接可以释放我们双手，配置确实带来不错的体验。比如VRF150的怠速启停，当在等待红绿灯或者塞车时，车辆自带启停系统，会控制发动机熄火，如需要继续行驶轻扭油门，起动机会迅速启动车辆，即可恢复正常行驶。确实大大的解放了双手，同时VRF150还配被无声启动功能，它是直接由电瓶向磁电机供电，由于没有齿轮啮合机构，所以它不会产生普通起动机那种明显的启动噪声。瞬间提升高级感。大阳将原本极少数高端车型才配备的怠速启停和静音启动功能放至VRF150上，可见对这台车的期望有多高。在此这两项配置对于车辆行驶品质的提升，无疑是有巨大的提升。
VRF150全车LED灯，在节能方面做得好，同时也提供了优秀的照明效果，无论是夜间驾驶还是在恶劣的天气条件下，都能确保驾驶者的行车安全。
由于章文有限，像液晶仪表、USB接口、双油门线、侧支架熄火开关、超车开关等配置，就不一一做价绍了，大阳让驾驶变得更加轻松愉快，也在细节处体现出VRF150对于驾驶者需求的深入理解和考虑周全。
对于主打城市通勤，宝妈接娃买菜，上班一族之首选。当然，你想用它用扮演披着羊皮的狼，走在车流最前的一定是你
对比大品牌
VRF150售价13980元起，这个价位搭配这种外观以及配置来说性价比是oK的，相比同级别竞争对手友商三阳Fiddle 4 ABS版，售价己经14800元。大阳VRF150有着不错的价格、外观、以及配置上的优势。三阳Fiddle 4使用最新的150cc水冷4V平台发动机，这是一台性能优异的发动机，它的最大功率为10.5kW（14.3马力），最大扭矩为13.5Nm。这样的动力输出，对比大阳VRF150四气门发动机，最大功率达到了12.1Kw(16.5马力)，最大扭矩14.6N.m。(肉眼可见)
再看由济南轻骑与标志合作生产的标志姜戈Django150。从19800元到24800元。价格高得直接甩大阳VRF150几条街，动力方面Django150最大功率9.3KW，(12.6马力)，最大扭性13.2Nm。动力上大阳VRF150返高出不小。
总结：VRF150为后起之秀后，凭借一步到位的高端配置和差异化的动力平台，上市一年市场表现不错，而且热度还在“摩托范”平台持续发发酵。如果你正在寻找一款外观复古、动力强劲、配置丰富的150级别踏板车型，那么大阳VRF150值得你考虑。