随着国产踏板20多年不断的突破自我，蜕变焕新，在追求骑行简单、储物更大的同时，动力和操控方便也表现的越来越强劲，就连外观也更加多样化，拥有了复古、时尚、运动等多种风格，今天就给大家推荐几款当前热门的运动踏板。

排名不分先后，想到哪个说哪个，会给出一定的理由！

光阳赛艇ST250，价位26999元，这款车即有运动大踏板的造型，还保留了平踏板的储物空间能力，这是一大亮点，动力也十分出色，最大马力23.4Ps，最高车速123km/h，120km/h也足够国内用了，还有它的油箱有10.2L，工况油耗3.14L/百公里。外观上符合运动的造型，前脸做的棱角分明，加上透镜大灯，显现的非常有力量感。只是轮毂用的13寸的稍显小了点。

豪爵UFD125，价位9680元，豪爵今年全新125踏板，这款踏板是豪爵目前上市最符合运动定义外观的踏板，多样的车漆及轮毂颜色搭配就表现的非常年轻化，动力在60km/h以内的提速还算不错，定位非常精准，就是日常通勤，再夸一点就是操控真的不错，比之前骑过的AFR125操控更灵活，这也跟它拥有更短的轴距有关。可惜豪爵还是舍不得加个ABS版的，如果有ABS那就更棒了。

赛科龙RT2，售价19980元，你看同样是250排量踏板，比光阳ST250要便宜许多，但实际上配置还真没差太多，最大马力23.1Ps，有ABS+TCS，油箱RT2有12.6L，还比ST250大，外观我觉得也不逊色，唯一不好的地方就是RT2不是平踏板，没有ST250的放脚舒适感。还有值得注意的是，RT2是在老款的基础上的升级款式，有6大升级，改良的产品一般都要比一款全新款式的车要稳定许多，毕竟有什么问题，老款也都知道。

大阳VPS125，售价9999元，同样是升级款，大阳就非常良心了，价格也压的贼低，平踏板、ABS+TCS高端配置，动力上最大马力9.8Ps，还算不错，颜色也非常时尚，再搭配它前脸运动前脸，还真是香，只是目前用户还不够多，给不了太多测评，包括它的ABS干预时机，TCS介入是否准确等，如果你是这款车的车主，欢迎评论区讨论！

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