光阳摩托车在台湾市场推出了全新的“赛艇”Xciting VS 400车型，这款车型的售价为208,000新台币，约合人民币47,700元，与大陆市场上的光阳赛艇S400有着明显的区别，不仅在外观上更加时尚动感，还在配置上有所提升，具有较强的竞争力。

外观方面，光阳赛艇Xciting VS 400与大陆现款在售的光阳赛艇S400相比，有着较大的差异，风格与进口版Xciting S400更为接近一些。前脸采用了双LED大灯设计，造型更加犀利，中央还有一个独立的日间行车灯。前后转向灯也都采用了LED光源，提升了视觉效果和安全性。车身线条更加流畅，尾部也更加紧凑，整体给人一种运动感十足的感觉。

光阳赛艇Xciting VS 400的车身长宽高分别为2200mm、800mm和1320mm，轴距为1580mm，与现款Xciting S400保持一致。座高为800mm，油箱容积为12.5L，整备质量为200kg。轮胎方面，前轮采用120/70-15规格的轮胎，后轮则为150/70-14规格的轮胎。

动力采用了单缸水冷四气门引擎，排量为399cc，最大功率25.7kW（35PS），最大扭矩35.3N.m（3.6kgf.m），与现款Xciting S400相同。变速箱为CVT无级变速箱，传动方式为链条传动。这款引擎具有较强的动力输出和平顺的加速性能，能够满足城市通勤和高速巡航的需求。

配置方面，光阳赛艇Xciting VS 400在仪表、安全系统和舒适性等方面都有所升级。仪表采用了全液晶显示屏，支持手机互联功能，可以通过蓝牙连接手机，在仪表上显示导航、电话、音乐等信息。无钥匙启动系统也是标配，让启动更加便捷。双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统也依旧搭载，提升了制动和抓地性能。原厂风挡支持手动高度调节功能，可以根据驾驶者的身高和喜好进行调节。刹车以及减震等配置也与现款Xciting S400别无二致，前轮采用双浮动碟盘对向四活塞卡钳，后轮则为固定盘，减震则为前正立式后双弹簧减震，支持五段调节功能。

光阳赛艇Xciting VS 400是一款外观时尚、动力强劲、配置丰富的踏板车型，虽然在台湾市场上的售价较高，但是在性价比方面还是有一定的优势。面对国产350cc级别的踏板车型，如本田飞度ADV350、雅马哈XMAX 300等，光阳赛艇Xciting VS 400并没有多大的优势，而且在大陆市场上的售价高达59,980元，整车依旧采用绿螺丝装配，这也让很多消费者望而却步。不过，如果你喜欢光阳赛艇Xciting VS 400的外观和性能，又不在乎价格和品质，那么这款车型也是一个不错的选择。