看到标题可能就有人会说：排量相差那么多，怎么可能拿来对比？但抛开价格谈一切的都是耍流氓，消费者最终的选择还是要取决于自己的预算。宗申阿普利亚GPR150和凯越321RR排量虽然相差不只一半，但两车价格却仅仅相差1000元整！且两车都为仿赛车型，同时也更偏向赛道，难免会拿来对比。

外观设计上两车都非常成功，GPR150延续了阿普利亚家族的外观设计，放到国际上也是属顶尖。凯越321RR也为自主原创设计，整车棱角分明，十分战斗。且321RR为了轻量化，全车走线也比较紧凑，虽然排量比GPR150大了不小，但整车轴长、宽度、座高都要低小于GPR150。但毕竟排量差了不少，发动机也要更壮实，车身还是比GPR150更为饱满。但要说哪台更好看的话这就要因人而异了，毕竟外观这方面是萝卜青菜各有所爱的。

动力性能上相差巨大，GPR150搭载的是一台源于阿普利亚技术的149cc单缸水冷发动机，最大功率13.3kw，最大扭矩14N.m，最大马力18.1p，目前为国内最强150。

而凯越321RR搭载的是一台隆鑫逆向研发雅马哈R3的322cc并列双缸水冷发动机，最大功率29kw，最大扭矩28N.m，最大马力39.4p。虽然为逆向研发R3的技术，但加速性能却比原版更强，在同级别中也属于顶尖水平。

配置上，全车LED灯具、液晶仪表、双油门拉线、前后ABS防抱死刹车系统（GPR150高配才有）、USB充电接口这些不用说，两车都配有；但凯越还配有TCS牵引力系统、滑动离合器、HELIOS半热熔轮胎…配置似乎更加丰富。且新款321RR的坐高为迎合很多小体型的车友而降低到760mm，160cm以上的身高就完全可以轻松驾驭，而GPR150的820座高对女摩友和腿长偏短的摩友就没有那么友好了。两车排量配置差距虽大，但价格确相差不多，GPR150目前有两个版本，ABS版（21980）元、标配版（19980）元；321RR目前有多个版本，但新款价格已下调至（22980）元，比GPR150仅高一千元整！

总结

两车排量性能和配置都有所差距，但价格相差不大。GPR150虽为合资品牌，但现已全为宗申制造，品牌优势虽然还有，但并不足以拉回之间的差距。目前国内摩托市场内卷越来越激烈，而万年不降价，一降也只是小几百的GPR150，这股硬气不知还能坚持多久。

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