踏板摩托车深受各路骑友的喜爱，特别是在城市上，踏板车的占有率都比较高，而对于不同排量的踏板车，国内的众多纯国产品牌与合资品牌，包括进口车品牌，这些不同品牌的摩托车市场份额不同，大众喜欢的种类也不同，而在性价比方面，一直都是以国产车性价比最高，而后合资，进口。

不过的话，从目前国内的一些热门踏板车上，也有几款车的热度也高，但价格依旧坚挺，对于这样的款式想必也是一车难求的节奏吧。从这些车的种类来看，也涵盖了国产、合资、进口的，对比了以下的三款价格很是坚挺的踏板车，想必大家也是有着自己的见解吧。

第一款来自雅马哈的XMAX300     价格在49800元

对于这款纯进口的雅马哈XMAX300踏板车，在性价比方面丝毫是很高，对于国产摩友来说，从这款车的排量来看，300cc的踏板车在国内目前也是有多款的，主打国产品牌的大踏板车也比较多，像光阳、大阳、升仕、宗申等国产品牌，合资的有豪爵铃木、建设雅马哈、新大洲/五羊本田等。纯进口的XMAX300配置优势不大，但在国内也是不好买，甚至有的地方还是加价才能选择。

对于这款XMAX300的雅马哈踏板车，由于是进口车的原因，在价格方面也是略高一些，不过依旧是没有见到它降价过。

第二款隆鑫无极SR4 Max    价格为39888元起

从这款SR4 Max刚开始上市以来，也得到了很多摩友的关注，但对于这款车的热度主要还是与宝马有关，宝马的C400也是采用了同样风格设计，在外观上无极也是沿用了宝马的C400风格设计，包括在发动机上也是采用了同平台的设计，400cc的级别，实际是350cc的排量，但从这款车的价格来看，四万元的价格就能拥有，也让很多追求宝马C400踏板车的摩友又多了一个选择。

第三款五羊本田PCX160    价格为22990元

除此之外，本田的踏板车在很多摩友眼中也是经典之作，像本田的NSS350佛沙一样，亮点颇多，看点也多，而它依旧300cc级别踏板车纠结的一台，特别是合资生产后，价格也是降至五万元以内，不过PCX的价格依旧坚挺，在小排量入门级的踏板车选择上，PCX的对手豪爵UHR150性价比也更高一些，由于两万出头，PCX160的优势可能会明显一些，相对于配置方面来讲的话。

对于以上的这三款踏板车，虽然排量不同、品牌不同，但对于它们在内卷加剧的摩托车市场上也能找到自己的定位。