复古车其实是比较小众的，大部分新手的第一辆摩托车选择复古车的概率不是很大，基本都是仿赛、街车或巡航。复古车个性独特、坐姿舒适、操控便捷，因此也有不少车友将复古车作为人生中的第一辆摩托车，包括我。那么预算有限，在2万元以内，有哪些适合新手、高性价比和口碑的250-300CC复古车推荐呢？

1、赛科龙RE250（18880元）

250CC级别的车型，买保险非常有优势，超过250CC，那完全是另外一个级别。RE250搭载的是单缸水冷250CC发动机，最大功率和扭矩分别为20.5KW和22NM，最大马力28匹，标配前后ABS和滑动离合；775mm的座高非常友好，155KG的整备质量便于操控；15L的油箱容量足以应付日常使用，续航里程可达500KM。不过我还是认为125mm的离地间隙太低了，偶尔走走非铺装路面还是比较吃力。整车的骑行品质还是不错的，动力提速线性，换挡比较清晰，不过发动机声音稍微有点大。

2、春风250CL-X（18980元）

被誉为春风的“小楚留香”，造型和它大哥700CL-X如出一辙。250CL-X的动力水平和RE250一模一样，同样标配了前后双通道ABS和滑动离合。不过250CL-X的座高达到了795mm，对个子不高的朋友来说不太好驾驭，好在155KG的整备质量挽回一局。250CL-X油箱容量为14.5L，中规中矩，最小离地间隙为150mm，基本够意思。不过250CL-X要吃95号细粮，用车成本稍高。之前骑过朋友的250CL-X，其实这个排量的车型没太多亮点，动力配置都是一般水平，骑行到一定公里数记得检查链条，该保养的保养，该紧链条的紧链条，要不然“哐哐哐”的异响让人听了难受。

3、无极Q250（17980元）

这是无极在今年3月份出的新车，外观十分吸睛，机甲的造型、圆形的大灯、动感的版画，时刻提醒这是为年轻人特别是小姐姐量身打造的。不过也有不少人欣赏不来这个外观，油箱那一块儿很平直，看起来比较突兀，且手把较低，长时间骑行手酸。Q250最大马力29.2匹，座高仅750mm，整备质量仅139KG，上手程度和操控便捷度优于以上两辆车。不过Q250的油箱容量只有12L，只能说够用，145mm的离地间隙也勉勉强强。Q250最大的亮点在于除了这个级别常规的前后ABS和滑动离合配置以外，还标配了TCS，难能可贵。

4、QJMOTOR逸250（15999元）

逸250是本次推荐车型中价格最低、最为小众，也是唯一一款双缸车型。不过逸250身上的复古味道是最原始的，非真空胎、辐条轮、平直座垫、圆形大灯和后视镜等无不彰显着逸250的复古身份，因此它的改装潜力也是最大的！逸250搭载的是双缸四冲程油冷250CC发动机，最大马力17.7匹，动力不强，但个性十足。逸250同样标配了前后ABS，座高为780mm、14L油箱、整备质量为163KG，适合有情怀、有个性、有想法的玩家。

5、无极300AC（19980-20980元）

说实话，相比于250CC，同样的售价可以买无极的300CC复古车，动力、性能和配置都直接上一个台阶。300AC是很多新手的入门神器，外观耐看、动力澎湃，最大马力可达28.6匹，标配了ABS、倒置前减、滑动离合、档位显示、LCD液晶负显仪表、T-BOX等。

300AC还有攀爬版和今年3月份上市的Cafe版本，都各有千秋。我试驾过很多次300AC，动力自然是比250CC要强出不少，虽然是单缸，但它的声浪比较空灵，很有特色，辨识度较高。168KG的整备质量，770-800mm区间的座高使其操控非常便捷，新手上手没难度。

以上就是2万元以内，适合新手、高性价比和口碑的250-300CC复古车推荐，当然不仅仅局限于以上5款车型，不足之处，欢迎补充！