这是小闫的评测报告 Vol.0085 期。7 月份刚过去，本期就来聊一聊 7 月份的热点新闻、上市车辆以及摩托范各榜单。

行业热点

先有本田CB400X疯狂降价 7700 元，摩旅版仅需39800。后有KTM 390 DUKE官降 12000 元，仅需 35800。最近宝马又推出买 7 系送 R18！车商们都疯了吗？有人说只是清库存，全是库存车。那么杜克 390 加 2000 购买最新款，相当于降价 1w ，裸车价仅需 37800 怎么说？其实降价早有苗头，还记得北京摩展上，川崎的小排量四缸车ZX-4RR没？当初几乎与海外持平的价格，变相降价的做法就已经初现端倪。

其实这并不是出乎意料的事情，更多的是正常价值的回归，迟早有一天会发生，只是恰逢你我遇到而已。你有没有想过，摩托车真正的价格本该如此？国产车的崛起让我们看到了有些配置是多么便宜。厂商之间的“攻防战”、市场供需的实际情况以及越来越不好“糊弄”的消费者，都促进了这波降价的到来。

新车驾到

3w 左右的价格就能购买到 500cc 级别的巡航车，相当于花 cm300 的钱买到了 cm500 一样。虽然实际情况还需要市场的检验，但是起码价格下来了！

等了好久的 RT2 总算来了。赛科龙的踏板一直不错，RT3 广受好评，这就让 RT2 有所期待，标配 TCS 价格不到 2w，很有诚意，想必又是一款热门车。

凯旋的“青蛙王子”又做了一波升级，本身就注重性能配置的它，这次更是无敌。如果你还在纠结KTM790，那么可以去试驾一下凯旋，KTM 的电控做的不错，但是做工细节比凯旋差一些。两车都不错，只能说看你喜欢哪种风格。

赛 600 久居不下的热度，QJMOTOR 势必会再炒一波，这不，它来了。“亮剑版”的差别就是减掉一些配置，让价格下来，给囊中羞涩的摩友一个机会。

榜单解读

首先来看车型人气榜。凯越的 450RR 因为一些问题，让其热度有所减退，这就给了赛 600 机会，直接跃居榜首。第二第三仍旧是春风两款神车 450sr 和 250sr，这已经毫无悬念，春风因为性价比成为了大部分摩友仿赛的首选。 无极的 CU525 以 3w 的价格、 500cc 级别的排量，让其成功到达榜单第四。下面就是凯越 450RR 和 321RR，如果 450RR 不延期，更有保障一点的话，人气会更高一些。鸿 125 这个小踏板仍然榜上有名，排行第七。升级的金吉拉市场热度还在，主打颜值主义。豪爵铃木 gsx250 以及川崎的 Ninja400 历经多年，仍然在榜单上徘徊，它的人气也许不算高，但绝对一直存在。

接着来看一下用户最想购买车型榜。人气代表热度，说明大家有所期待，真正想购买的肯定还是更有保障的车型。春风 250sr 和 450sr 两款车依旧位居第一第二，也许你会说“修不好的春风”，但是让人能买的起的价格，就让它赢麻了。赛 600 曾经的唯一四缸仿赛，如今仍是王者，位居第三。豪爵铃木的小小 R 不再多说，虽然肉，但是胜在稳定、骑不坏。凯越 450RR 延期到 8 月份交付了，虽然想买，但是等着吧......凯越 321RR热度有所回升，又挤进榜单，并且来到第六的位置。川崎的 Ninja400 也没什么好说的，主打一个好骑，纵享丝滑。QJ 摩托的赛 150、赛 250 也和春风一样，主打性价比，希望以后也能火一把吧。最后就是奔达的金吉拉 450 了，颜值即正义。上个月的一些小踏板榜单上已经不见身影，获取年轻人们又“活”过来了，不打算躺平了吧。

最后让我们看一下车型口碑榜。之前不断爆料出事的 800NK 口碑却异常的好，看来是某些人的原因了，管住手才能骑到老。豪爵的 AFR125 位居第二，这也是个外卖神车，豪爵出款，你就放心骑去吧，这么多人验证过了。第三的位置属于春风 450SR，这款车确实没什么毛病，因为这个价格有毛病也是我的毛病。本田 NCR125、铃木 UY125、豪爵的虎鲨 VX125这些小踏板一直稳居榜单，所以明白踏板买啥了吧？照着口碑榜买吧。豪爵的 TR300 口碑一贯的好，除了外观有些成熟外，其他没毛病。

小结

最近市场大降价的情况下，有想入二手车的摩友，建议再等等，绝对有惊喜。