春风450NK全新街车正式上市，售价为27880元。比仿赛450SR入门款便宜5千元，标配了ABS、TCS、滑动离合等，网友都说到：今年摩托车圈真的卷！

外观方面，该这款车的完全就是和前不久发布的800NK采用同样的设计，但是这款车比800 nk早上市就很神奇，单单论外观方面也算是NK的家族化设计，不过看起来要比老款的400NK、和650NK好看很多，没有那么胖，很战斗的感觉，而裸露的车架可以看到和450SR一样。

配置方面，春风450NK的前减震为37mm渝安倒置减震，不支持可调，后单碟盘。

前卡钳采用单盘对向四活塞的西户卡钳，虽说没有SR上的Brembo那么亮眼，不过也是非常够用了，前仪表是采用的5英寸全彩TFT仪表，并且支持投屏等多媒体功能，另外ABS防抱死系统+TCS牵引力控制，成为450NK的标配，这方面450SR还做不到，可以说两者在配置上各有千秋。

450NK座高为795mm，不过官方提供了785mm/815mm的改装坐垫，来满足不同身高用户的需要，不过原厂795mm作为街车来说，其实并不是非常挑身高，并且整车质量仅有165kg，对于新手来说，也并不难驾驭。

动力部分则是这款车的亮点了，该车搭载与450SR同款发动机，该发农机为270°曲轴的449CC双缸水冷发动机，最大功率37kw/9500rpm，最大扭矩39N.m/7600rpm，最高车速大于178km/h，百公里加速4秒区间，可以说该性能非常出色，而且该发动机的口碑也非常好，动力好、动力平顺。

总的下来，该有有这样的配置和动力表现，能够将价格打进2万开头是非常夸张的一件事情，我们看回这个市场有什么车型，凯越231RR只比它便宜了两千元，而街车版单R也只是便宜了4千元，无极350AC也只比它便宜1.2千元，而现在你能够花这个价格买到450SR同款的动力和车架是非常具有性价比的。

而且450CCC这个排量，在日常生活中兼顾跑山已经非常够用了，而且该发动机可以说是KTM490的平替，再加上街车的操控要比仿赛好的多，坐姿也更加惬意，适合的人群也是更广。

如果你不是非常看重仿赛的外观，那么450NK是非常合适不过，再加上该车的配置一点也不低。而笔者也想不到春风既然也加入了“价格战”中，前不久无极发布了2.97万的CU525，已经引起了摩托圈的轰动，这次450NK的出现，我相信惊吓到很多车企，如果你在这个时候，预算还是不充分，相信我再等等肯定有惊喜！