贝纳利龙卷风302三个月骑行感受

更新于2023-08-26

  2019-2023年,我用了快四年的时间斟酌和攒钱,终于在2021年确定要入手贝纳利龙卷风系列,当初也很长的时间在gpr和凯越两款车徘徊,但是考虑到缸数和质量上,就没有选择这两款,但是在我提车的那一天,也就是2023年五月一日,我见了两款车的实车,都是非常优秀的车。

但是当我提了这款车,我就深深地被她的翘臀迷住了(* ⁰̷̴͈꒨⁰̷̴͈)=͟͟͞͞➳❤

小翘臀刚上牌就火速让朋友安排了一手

①车重:

这辆车加满油的整体质量达到了180公斤到190公斤,其实我一直觉得车重并不是什么坏事,我反倒认为车太轻会不安全,谁想要买车都是借口#代步#用的,我觉得没有多少人就真的不会激进驾驶什么的,车重拉上去我反倒会觉得安心一点,并且车重摆着,也会给我一点无法驾驭的恐惧,我觉得这是必要的,不过骑的多了车也就没有那么重了,只要不是很重我觉得没太必要去诟病这一点。但是有一说一,车轻有时候也是很重要的,最起码车要倒了也不至于一点都扶不起来(つД`)

②操控:这辆车的动力输出是偏柔和的,是一辆非常温柔的一辆车可以这么说,也可能是我骑的车少所以我这么觉得的。这辆车我最普遍用的档位是三档,一档和二档更适合起步和低速跟车或者一些拥挤场景和路况,三档他回油发动机的牵引力不会很冲,并且速度拉到八十到九十都是可以的,十分实用。

震动感上面的话,正常去骑还好,在可接受范围内,大概转速超过六千转就会有十分明显的震动,刚骑不久机车的我,有一次长时间骑行,坤把都给我震麻了(*´I`*)

坐垫属于那种软中偏硬,坐久了会PP不舒服,这个时候可以坐的稍微靠前一些,因为那里的海绵比较厚实。

手把操控还是挺灵活的,别看他沉,只要有点速度,这辆车过弯啥的还是很稳的,就是这车的倾角有点高,像我这样的新手随便跑跑,或者练练手我觉得刚刚好,不用太过极限。

骑行姿势的话,还是有点废腰的,往前坐坐就好多了,我比较喜欢坐的靠后一点,所以PP疼的是我。

缺点:烤腿,温度上升很快,建议不要穿短裤骑!

第一次骑小翘臀进山,虽然没太跑山,但是还是非常过瘾的当时

③动力:三百排量并不算是大排量,所以动力没有什么好说的,通勤玩乐非常够用,动力偏线性,这都没什么好说的,只要不是第一次骑摩托,骑一次都能感觉的到,反正就是好骑就完了,这辆车的表显明显虚标,我不知道是不是国产或者包括合资都是这样的,和GPS速度差出了十几二十迈,不知道是不是为了提升一点点安全性这么设计的,个人感觉没卵用还很鸡肋。这车骑得久了,动力感觉会变肉,但是想激进一些还是可以的,只要敢拧油!!(温馨提示:安全骑行,你好车好谁都好)

小翘臀第一次保养,好乖的说

小毛病,或者说小瑕疵

链条松动,当我第一次听到链条松动的声音的时候,我还以为是发动机出问题了,后来花二十紧了一下链条,但是现在又有点松,感觉用不到再紧了,除非很过分。

风挡里的小缝会积灰,还不好清理,敢用水枪呲,害怕车机进水,我发现现在很多的品牌都是这么设计的,这就很难评。

洗车轮毂很难洗,这不算缺点,就是纯纯吐槽。

车辆震动我觉得还是再说一遍吧,如果你要入手这款车,最好提前备好车牌架,因为会被震掉,安全起见,螺母最好也换掉,不要用车管所的,容易掉,三个月,我车牌掉了三次了(⋟﹏⋞)

那么好,话都说到这了,我也不知道该说什么了,还有想问的可以评论区提问,当我看到会给予解答,现在就回顾一下我当初的喜跃吧...

谢谢支持~

#九三久#

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