提川崎Z650一个多星期过去了，本打算国庆假期周边骑一骑，谁成想公司趁假期装修加了五天班，空了一两天家里老人还要回老家，没时间天气一直下雨，车只能在地库里吃灰。终于赶在国庆假期的最后一天把所有事情都推掉骑着心爱的小摩托出去遛一遛，上有老下有小的年纪确实想一个人的时间都很奢侈！上午10点多，出行路线：家里出发到4S店整车检查，车况不熟战战兢兢的骑了一个小时（30多公里），回来在以前的车友开的饭店里小叙了一会儿（30公里），然后到离家十公里左右的自然景区牛尾湖绕湖跑了两圈（12公里），微信上看到一个车友在汉南奥特莱斯逛，离的不远就赶过去瞧一瞧（14公里），没什么好玩的，也跑了大半天午饭都没吃，想起以前吃过的一家湖南米粉店，于是离开奥莱到小军山吃饭（10公里），吃完饭导航回家（10公里），全程跑下来100公里，中间加了一次油。

牛尾湖自然风景区

骑了一个多小时，停在路边休息

露营⛺️的人非常多，越往里面走越多

后面是龙灵山景区

油箱漆水不错

车整体看着不大

一圈下来跑了半天时间，之前发现发动机水温升的特别快，风扇频繁启动，联系4S让过去做个整车检查，售后技师小王很给力，检测下来说新车没有什么问题，告诉我骑行注意事项，排量大不要长时低速行驶，又分别把买的水箱护网拆掉（网眼太小了），把后减震预载调成最软两前脚掌完全着地更有安全感，把怠速调整到1200转，手把镜位置调整了一下等，期间又跑展厅看了Z900确实很喜欢😘，真的是小后悔，真应该直接上Z900，估计很少有我这种刚买了650就想换900的，尽管车友建议别上Z900，四缸费油，油箱很小出去跑得不停的加油，灵活性比650差，夏天发热的时候非常难受等，就当安慰自己了……

停在地库里的一大一小，过两年再给LD添一辆变成两大一小

国庆期间外出刚回，我在卸东西，家里小宝贝在体验650

我在卸东西，小宝贝在体验新车

小女骑，背景是老父亲在卸婴儿车

利用碎片时间，分别安装了一些小东西：手机支架、胎压监测（上一辆车的）、护杠、后扶手、起车螺丝、油箱贴花、水箱护罩等。这车比较冷门，以至于网上改装的东西也不多，其实我是个不爱折腾车的人，尽量素车状态最好，小东西应该也是必要的之外的东西也没什么可改的。目前唯一的就是坐垫真的是硬，前后都硬，家里挡泥板坐了一次说这车比上一辆车太硬了……网上没有直接可以换的坐垫，有的全部是400、900系列的，车友建议加个垫子之类，也没好看的，再一个腿短担心加高坐垫够不着地了。

小区附近

门口吃饭

后视角看着还行

侧面看真的不大

总结：1.优点：车重188公斤，骑起来很灵活一点不像这个重量、起步提速快，一般十字路口很轻松超过一堆汽车、前双后单，刹车灵敏、档位清晰，换挡丝滑尤其空档很好找，减震调教偏舒适适合市区骑行、骑行三角比较舒适，不会太前爬也不会很直立。

2.不足：发动机声音嘈杂，不是声音大小的问题，就是哒哒哒的夹杂其他说不上的声，比上一辆本田CB400的声差远了；坐垫真的硬，骑一个小时屁股酸疼，骑两小时屁股小麻痹感觉下面是一块砖（必须想办法换坐垫）；手把偏右，强迫症患者要难受死，这个今天特别明显，胎里的毛病4S说检测不出来；链条尤其是小飞轮的地方哗哗哗的响，只能忍了；