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机车改装在欧洲市场发展的更为有活力，很多知名的定制改装品牌都诞生于此，Rusty Wrench Motorcycles一家来自葡萄牙的定制品牌， 以其创新和对细节的把控而被关注。近日一款低趴的本田CB750在其定制车间诞生，复古竞技风格相当考究。

外观配置◆

随着复古风潮的兴盛，以赛车竞技风格为基础的定制并不算少，RWM将这辆1979年款CB750做了大量的定制，就外观而言，圆形整流罩+软尾车尾设计，将整车的竞技感营造的十分到位，再配以复古考究的车身涂装，呈现出一种全新的状态。

定制的尾部驼峰位内嵌了一个不明显的LED尾灯。复古竞技风的驾驶舱内，采用同样具有竞技风格的分离式手把。一块圆形复古仪表，提供了转速和警示灯等功能信息。大灯的位置安装在车头左侧较低的地方，相当不起眼。

动力引擎◆

针对发动机部分进行全面的重建。更换了活塞、锻造连杆和点火系统。外观部分也做了美化抛光，使其恢复了往日的荣光。直列四缸风冷DOHC四气门结构设计，当时表现非常出色，能够产生约67马力的最大功率，具有出色的加速性能和高速稳定性。

底盘硬件◆

车身的设计在涂装上下了不少功夫，结合了经典元素和定制风格。深绿色为底色，加入黄色、红色和灰色条纹。并在油箱位置以“SpeedRaf”标志作为点缀，体现了设计师对速度的追求与热爱。并在座椅的设计上融入流畅的缝线图案和纹理，与整车风格保持一致。

在悬挂方面，设计师对原始正立式前叉基础上调整降低了高度。使其看起来更加低趴。定制了全新的后车架，取消了后减震的存在。刹车系统采用前盘后股，前轮装配了本田CBR600的日清卡钳，安全性上得到了基本的保障。

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