我之前的奥古斯塔800出了点小问题，要等配件要很长时间，这个空窗期就没车骑了。就想再买一辆巡航，我们惠州那地方就一家摩托车行，进口车没得卖。300排量巡航太小了，其他进口的比如小火神、CM500也没专卖店。至于仿CM500的国产巡航，说实话CM500那造型我本就看不上，仿得更看不上了，这样一排除下来，今年年初的时候，大排巡航基本就只有GV650可选了，这也是我唯一能看上眼的大排巡航。

GV650的外观真的比较唬人，很大气，漆水也不错，比较亮，也比较好搭配衣服，好看。坐姿是正常巡航的坐姿，还算舒适。

目前累计5000多公里，动力我觉得是还可以，但不算多强，可能是骑大贸车骑习惯了吧。低扭确实不错，中等转速6000转，就很可以了，一般市区通勤，三档三四千转就足够了，但它的断油转速是13000转，就是低也低得下去，高转也能上，就是比较均衡，高档低转也不会拖档，对于一款 90度V缸，能做到这点其实很不错了。发动机的运行品质很好，震动抑制做得很不错。感觉GV650只在4500-5000转，震动会略大一些，有一些震手的感，过了这个转算区间又会好很多。

前刹太硬，没什么线性感，后刹又太绵，要踩很重，才有比较强的刹车力，这点希望能改进，另外大灯亮度弱，不够亮，远光偏高，晚上没有路灯看不见，加射灯又不好看。但为了安全，后来我还是加了射灯。