摩托，便是我的梦之马，带给我们其他人从未见过的风景，从未遇到过的人。

要问为什么会喜欢摩托，想必都会有自己的理由，兄弟小聚一桌，两杯清茶添好，娓娓道来，便是一段茶香往事。喜欢摩托，大概是喜欢它的热情，跨上车身，拧动车把，在发动机的轰鸣中，激情被燃烧，灵魂与自由的对接。我是来自山西省太原的风痞，喜欢暴力的摩托，我骑车也很暴力。2021年2月购入GV650，目前骑行12000公里

上一辆车是GV300  ，之前喜欢这辆车的颜值，始于颜值，终于动力吧，时间长了就会嫌弃太小排量。 后来小火神跟GV650之前都试驾过，GV650坐感跟骑行感觉都比小伙神要好得多。动力外观，对我来说很足够了  4.6秒的零百加速很完美。 我开车有比较暴力，跑山的感觉不错 但车身太长，急弯不好拐 操控性差了点，无可厚非，换来的是高速的稳定 ，不会出现摇摆，长途坐姿舒服，三年了，没出现过大问题，小问题自己都能修理，算是不错的一台车

这款车在同级别车型中绝对算得上是独一无二的！它采用了粗壮的钢管车架和极富辨识度的流线造型，无论是外观还是动力都让人眼前一亮。车架设计的稳定性和安全性非常出色，而强大的动力系统则为骑手们带来卓越的操控体验

当时选择他就是听老板说这个车的发动机好，再加上他便宜(当然现在更便宜了)，总共下来应该是5万5千多点，什么配件都没有。刚开始骑摩托车的时候感觉还是很兴奋的，刚开始骑行再马路上走在机动车道，车少的时候速度能上100迈，感受风在耳边吹的感觉还是很爽的，是开车体验不到了感觉，首先这小车感觉还是很可靠的，网上对这个车的评价也很中肯。

一、性价比高，跟7万多的那个发动机用的是一样的；

二、外观美式，轮胎抓地不太行，稍微有点水的路面，刹车就需要很小心，会打滑，这个也是自己看到这种路面都会提前减速的因素；

三、还有就是座子有点硬，骑行超过一个小时，感觉屁股有点疼；

四、还有就是怠速的时候有点抖，骑起来就没事了；

五、百公里油耗统计过大概在5个油，这个还是很省的；

以上就是这个车的大概特点了，不过既然选择了便宜，就要接受他的不完美，整体来说这个车还是物有所值，目前已经快骑了有2000公里了，保养了两次。遇到堵车的情况，骑摩托还可以沿着边一直走到车队伍的最前面，上下班时间也有保证，这个感觉还是很不错的。最后还是要提醒一下摩托车虽然也是作为机动车，但是毕竟没有车那么稳，骑行的时候还是一定注意安全，提前减速避让，安全骑行，快乐骑行！

#骁胜摩托 #GV650 #巡风650