我是来自山西阳泉的狂野大叔，今年45，我年轻的时候没有接触过摩托车，但是一直很向往骑上摩托车那种在风中疾驰的感觉。年近40岁才开始圆满，买了摩托车。

我的上一款摩托车也是我的第一辆摩托车是豪爵TR300，后来因为骑行摩托也几年时间了，想换一个排量大一点的，刚开始从网上进行比较，我也去看过摩瑞MV800，但是感觉GV650爆发的冲劲，以及品牌更放心一点，适合我选择买摩托车的初衷。于2021年8月入手了GV650，目前累计骑行8500公里。下分享下我的骑行体会吧！

动力和稳定性：买GV650的时候我去看过很多款车型，但是GV650的爆发力深得我的喜欢，GV650这台车一直以暴力著称， GV650所搭载的发动机采用了DOHC 8气门90° V型双缸设计，压缩比11.5:1，实际排量647mL，最大可以达到52.8kW(8750r/ min)，最大扭矩则为61.8N·m (7250r/ min)，这台发动机的性能和稳定性，在多代升级后已经是非常成熟，账面数据和实测表现都很强劲，动力特性概括就是一个字“猛”。虽然我年龄偏大了，但是人老心不老，喜欢GV650轰鸣声。

舒适性：因为可能我在摩友中也算是年龄偏大一点的，长时间骑行身体会不舒服，所以一搬我选择摩托车首先考虑的就是它的舒适型，选择GV650一个重要的原因也是它的骑行舒适度，日常骑行起来感觉整个人都很放松。

骑行姿态：由于这台 GV650，1685MM外加2365毫米的车长加持，使得坐上去之后整个坐姿是呈现松弛状态，690的座高让这台240公斤巡航车其实不挑身高。前置的脚踏位置使整个骑行状态呈现一个比较放松的状态。

油耗：可能我没怎么跑过长途，经常听摩友说这台车油耗大，但是我没怎么感觉到，对于这个排量的机车来说，同价位我感觉GV650是真的不错。但是我感觉可以加大点油箱，虽然现在也不错。

不足：16升油箱有些偏小，后刹有的时候有点轻微异响。其他总体还可以，8500公里没出过什么故障。

以前的我每天两点一线，按部就班的上班工作，除了和家人朋友一起，基本上没有什么社交，但是由于摩托车，让我和一群年轻人混在一起，感觉自己瞬间年轻了好多，本身我就比较喜欢玩，所以现在的这种生活状态真的让我感觉到前所未有的开心快乐，尤其是骑上GV650这么酷酷的摩托车，我感觉心里年龄真的一瞬间变年轻了，感谢摩托车，感谢GV650!

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