接着上一篇我们继续，下一个品牌是三阳。

三阳在米兰展上比较有意思的新车有3台。

ADXTG 400与光阳的CV-L6一样，定位都是一台跨界风格的ADV踏板。车头部位的外观采用类似剑齿虎的仿生设计，整体看上去非常凶悍威武。

动力采用399cc单缸发动机。在配置方面，配备了长行程悬挂、独立后摇臂、大颗粒轮胎和发动机护板。在电控上，配备了可关闭的ABS和TCS，同时还具有Off Road模式。

第二台是一台混动踏板车PE3。

PE3的外观设计非常的科幻，整体很方正，辨识度比较高。

动力采用115cc单缸发动机搭配电机，同时燃油发动机也作为电机的充电机使用，PE3还具备充电插孔和可拆卸锂电池，纯电续航35公里。

第三台是新一代的DRG。新一代DRG的外观变动非常大，新的设计很大胆，结合了龙的仿生设计，加入了鱼眼大灯，并且还有类似定风翼的设计。

动力依旧是原来的15cc发动机，内部有所升级，但是具体体现在输出数据上还暂时没有消息。

升仕

升仕在米兰展上亮相了全新的三缸750平台和500cc的踏板平台。

搭载三缸700cc平台的是两台跨骑车型—拉力车703-F，仿赛车型703-RR。

703-F的外观设计非常硬派，车头部分有比较强的机甲风格。

动力为699cc三缸发动机，预计最大功率74千瓦，最大扭矩85牛米。配置采用前后Brembo卡钳，配备了钢丝辐条轮毂。在其他细节配置上，有原厂射灯、护杠、护手和发动机护板。

703-RR的外观非常犀利，整体的战斗感十足。

动力为699cc三缸发动机，预计最大功率81千瓦，最大扭矩75牛米。

全车采用铝合金车架，副车架为铝镁合金，配备了倒置避震和Brembo卡钳。

500cc的踏板平台有三台车。

501G是一台跨界踏板，整体和本田XADV很相似。

配置方面，有辐条轮毂，预载可调前倒减，预载可调后双枪避震，西户卡钳。配备了护杠和射灯。

501H的整车设计非常的科幻，车头延续了M家族的设计风格，车头的辨识度很高。

501K比较大，外观设计偏圆润，整体的定位是一台长途巡航车型。

摩托莫里尼

摩托莫里尼发布了两个新的平台四台新车。

X-CAPE 1200的外观设计与之前曝光的完全一致，辨识度非常高。

动力采用1187cc的V2 Corsa Corta EVO发动机，最大功率91千瓦，最高时速230km/h。

配置方面，配备了全可调倒置避震后多连杆中置后避震，制动为Brembo卡钳，电控系统配备了双通道ABS，巡航控制，三种骑行模式，牵引力控制等电控系统。

Milano是和X-CAPE 1200同平台的复古街车，外观延续了老的Milano的设计，但是做了现代化的改进。

Milan配备了全可调倒减，后中置避震，制动为Brembo卡钳。

新的750平台推出了两台运动车型。

Corsaro Sport 750是一台仿赛车型，外观设计非常动感，采用了铝合金双翼梁车架搭配钢管车架。在配置上，两台车均配备了可调减震，Brembo卡钳，直推上泵，液压离合和电子油门。

Cesaro 750是一台街车，整体外观的肌肉感比较强，车头部位大灯设计的非常犀利。

国产品牌在本次的米兰展上收获了非常大的关注，同时这也是第一次有如此多的国产品牌参与国际上的两轮展，这也意味着我们国家的摩托车产业正在逐渐向好的方向迈进，我非常期待有一台我们的品牌能够在国外的展会中占据C位。