钱江旗下子品牌QJMOTOR最近流出了关于全新轻量级运动车型赛350的实车照片，新车在外观方面相比已经上市的赛600做出了不小调整，给人以一种更加激进的感觉。

就给出的实车图片来看，赛350保留了此前赛600的整体外观风格，但车头整体的线条运用更加犀利，此外不管是低伏角度还是车头锐度都比赛600更加有力量感。

而赛350在坐垫的结构设计上也更加倾向于运动风格，后方乘客座椅的落差高度明显要比赛600更高，同时也在下方两侧融入了通风孔设计，进一步营造运动气息。第三点 就是价格 我买的是全新的 看了两三台 最后选择了法拉利红款全款前前后后用了3万块钱。目前骑了13000公里了 公里数也已经达到1万公里 我先说优点吧 第一车子骑姿座高 真的很友好 本人178 轻轻松松拿捏 适合新手上手！然后换挡 感受也很流畅 我开始骑到现在没有说停车挂不上n档的 每个档位切换起来 不会卡顿什么（降挡要轻松下离合）不知道其他车是不是这样 缺点！！第一 后刹！感觉很无奈！有点无力的感觉 基本就是要后刹车配合前刹才能稳当的感觉 前刹车我就不挑了 双蝶版本前后abs 中规中矩吧 也不能一棒子敲死 说就是垃圾么 第二 同步双缸发动机！高转震的我想拉屎了都 但是取而代之的钱江好声音 震就震吧 而且摩托车吗 多少都会震么 第三 做工真的low 我都看着这些配件我都觉得是乡下修理厂修上去的 真的汗！！

此外赛350并没有使用此前发布的街车产品追350现有的车架，而是结合车辆定位进行了重新设定，同时后摇臂结构也进行了调整，让其更符合运动设定。目前流出的实车照片采用了灰橙撞色搭配，这也是QJMOTOR目前的母公司吉利旗下的汽车品牌：领克较为常用的设计风格，未来包括QJMOTOR在内的钱江系品牌势必也将会融入更多吉利在汽车领域的技术底蕴积累。目前追350的市场定价为26999元，作为同级别不同定位的车型，赛350虽然在价格方面会有所变化，但幅度不会太大。而赛350在上市后将面临的主要竞品，或许将是排量错位竞争的豪爵铃木GSX250R、春风250SR以及无极300RR等。