KTM这家位于奥地利的摩托车厂商不仅拥有顶级的摩托车技术而且其知名度可谓是全世界无人不知。

2024款KTM 1390Super DUKE R版全新上市

在国内KTM被称为是最暴躁的摩托车品牌，而且KTM旗下最为出名车型之一的KTM 1290Super DUKE被广大摩友称为地表最强街车，最主要的特点是这辆车拥有动力非常恐怖的双缸发动机以及KTM极限轻量化设计的身身使得这辆车同时也拥有顶级的操控体验。而如今这辆车再度强化升级后的KTM 1390Super DUKE R版！

极致的弯道操控体验

这辆全新发布的KTM 1390Super DUKE R版在外观方面车头大灯采用与先前发布的KTM990 DUKE同样的设计，异形镂空的设计让它的正面看来战斗力爆棚。油箱两侧的导流板也进行了融入空气动力学的重新设计。油箱也进行了重新设计容量提升至了17.5L，这让整车续航方面也提升提超过300公里的表现。

平顺温和的发动机

而在引擎方面KTM 1390Super DUKE R版依旧采用LC8的V型双缸水冷发动机！但是与以往不同的是这次KTMKTM 1390Super DUKE R版在发动机行程不变的情况下将它的缸径从108mm扩增至110mm的纸巾数据从而将它的实际排量从1301cc增加到了1350cc排量。最大马力也从原来的177匹马力提升到了190匹马力，可想而知它在动力方面更加的恐怖了。

升级加强的LC8发动机

减震方面依旧采用前后KTM自家的顶级研发调教的WP减震！值得注意的是这次发布的KTM 1390Super DUKE evo版则是采用了WP APEX电子减震并拥有scu控制单元模块实现了自动调节减震阻尼的效果从而达到极佳的悬挂体验

KTM自家顶级wp减震系统

车重方面则是比上一代有增长来到了200.5公斤车重。当然，排量的加大增加了一点重量也是理所应当。而在电控设备方面KTM 1390Super DUKE R版同样非常丰富，该车配备了五种动力模式，同时还拥有一块5英寸的全彩液晶仪表，在运动模式下能够显示赛道单圈时间、G点值和压弯倾斜角度等信息。

出色的制动系统

坐高方面这辆车的坐高为834mm。制动方面前刹采用前双盘碟刹配上Brebmo四活塞辐射卡钳，后刹方面则是同样采用Brebmo双活塞卡钳的配置

多种动力模式可选

诸多升级增强的的全新KTM 1390Super DUKE R版以及KTM 1390Super DUKE evo版的到来对于大排量运动机车爱好者来说无疑是非常大的惊喜。

最适合新手的入门级神器街车

当然最后也还是要友善的提示一下哈，这次全新发布的KTM 1390Super DUKE R版是非常适合新手小白入门级的街车。其主要特点就是外观帅气、极具威胁的战斗感十足而且动力平顺温和。是一辆非常适合新手小白入手的一辆车型如果您也想入手一辆入门级街车那么不妨考虑一下这辆车吧。千万不要相信说超级公爵百公里油耗99个新手的谣言哦！！