国内的公路巡航旅行社车型并不多，500排量以上除了春风国宾650、春风TR650和黄巡600几乎就没有能拿得出手的了，当然国产公升巡航旅行也就春风和贝纳利了，型号并不多，四缸的就没的可选了只有黄巡600了。

　　贝纳利黄巡600在2018年改款后，在外观方面有了很大的改进，也是我很喜欢的类型了，在核心功率方面，依然配备了黄龙600的那款四缸发动机，实际排量为600CC。发动机的压缩比高达11.5：1，最大功率为60kw / 11000rpm，最大扭矩为55 / 8000N·m / rpm。数据的性能仍然很强，并且还配备了主流水冷，从新对发动机进行了调教，与黄龙有很大的不同。

这么近，那么美，周末到河北黄巡合影

　　黄巡600这台发动机被很多人吐槽，双ECU啊，链条打箱体啊等等，但是这台发动机还是很皮实的，数据虽然不是特别亮眼，但是稳定性还是很不错的，最关键的是贝纳利的发动机维修保养都很便宜，这让你养车的成本也不高，还是很不错的。

侧面看这车非常好看

　　再有一个缺点吧，这车很重，280KG的整备质量，那真不是随便谁都可以驾驭的，原车的护杠和三箱都是非常好看耐看，即使倒车了也是保险杠顶着地，有一个角度，不会都接触地面，当然想要扶起来没点力气和技巧还真是扶不起来。

黄巡600

　　最大的亮点的应该是最大27升的大型油箱。大油箱容量可以满足大排量车型的续航里程。日常骑行中，我每次骑行的续航里程都超过450km，在500KM左右，一般跟着队伍出游，有的车都加1-2次油了而我都不需要加油，甚至还可以给半路没油的提供临时应急加油服务。

　　总之，黄巡600依然是一部非常不错的四缸公路旅行社，在这个价位和在这个排量上，暂时还没有什么竞争对手！