如果说入手摩托车就是入坑，那估计很多摩友都已经泥足深陷。摩托车所带来的魅力，是汽车所无法比拟的，尤其是对于把摩托车作为休闲娱乐用途的摩友来说，这种感受更加深切。

骑上摩托车，迎面吹着风，感受着风的拥抱和独特的自由气息。伴随着摩托车的发动机温度和迷人的排气，你似乎感觉不到它是一个冰冷的机器，而是一个能够与你有灵魂沟通的伙伴。当然，这种感同身受是需要思觉敏锐的人才能察觉到的。

虽然我手上有几台的汽车，但是相对于摩托车对我的影响还是挺深远的。记得还在上初中的时候，我已经在一些封闭的路段当中联系摩托车，当时是经典的嘉陵75cc。虽然体格相对于车辆来说还是不太匹配，但是当你踩下打火棍的时候，感觉自己长大了。虽然当时谈不上风驰电挚，但是慢悠悠的在沙地上转圈圈已经甚是满足。

终于，在2023年中购入了第一台摩托车阿普利亚CR150。相中这台车原因就是它保留着非常纯粹的欧式咖啡复古风格，尤其是那个短小迷人的双出排气特别性感。为了找到较为合适的车型，基本上是翻阅了各大网络平台以及二手车商，终于在闲鱼的个人卖家中找到这台19年的车型，成色非常新，而且无倒无摔无事故，重点是这台车才2000多公里。验完车直接找来货车运走了，免得车主反悔。

为什么痛？

在没买车之前，搜索着很多关于这车的信息，包括车主的真实反馈以及车评人的测试。其实这款车是阿普利亚与比亚乔的首次联姻成果，所以在整车技术以及发动机核心部件部分都是正统的阿普利亚基因，在品控方面不需要太多质疑。唯一被诟病的就是其排量太少。

作为150cc的排量，故此号称地表最强150。但是成也萧何，败也萧何，由于排量偏小，所以与一班摩友出车的时候就略显尴尬，因为都是300以上的巡航或者仿赛，最大排量为600cc的赛600，每次提速上都被甩开很远，只能到红绿灯位置才能集合。当然，我时常安慰自己，复古车就是骑帅不骑块，忍一忍就好了。

所以，每当我想换车的时候，总在安慰自己就是，这个样子是独一无二的，再找或许就找不到如此有韵味的车辆了。

为什么乐？

乐的原因的确有很多，毕竟摩托车的快感不言而喻的。但我觉得最大的快乐则是在芸芸众多车友当中发现自己的另类，尤其是当你在红绿灯等待的时候，旁边的车友会好奇问这台是什么车，这种特别之处带来的成就感的确很满足。

作为一台拥有咖啡风格的复古车，的确在诸多车友当中很难发现同类的存在。当然也有例外。在一个网红打卡点的地方，让我偶遇了两台同款，这的确是无比快乐。因为感觉自己找到了组织。

2023年即将过去，与它也共渡了半年的拾光，这6000多公里的相处让我感受过摩托车带来的快乐，也感受过与一班志同道合车友共同出车的愉悦。酒逢知己千杯少，有时候大家并不会在意各自车价是多少，因为摩托车带来的快乐是无价的。