在骑隼之前，摩托对我来讲，更多是交通工具的属性，这只是为了上下班通勤，在国道上飞驰，疲于上下班，没有什么所谓的快乐，什么风和自由，更多的只是为了从一个地点达到另一个地点，时不时的还需要去修车，每次修车耽误时间，出门不便。
买了隼之后，要是说有什么和之前不一样的感受，那可真是太多了。首先，在驾驶方面，坐高降低了很多，坐垫大了一些，一口气骑个50公里上下班，没什么感觉，不疲惫，加速平顺，没有顿挫感，车子很重，轮胎很宽，稳定性很强。其次，以前骑山寨踏板、街火223，摩托停在小区里，不起眼，也没人关注。但是，买了隼之后，哪怕我特意停在负二层停车场的角落（恰好这个角落，还有个摄像头，就停在摄像头下面，安全些），时不时的，就能看到有年轻人、中年人，围在车子旁边看，甚至坐在上面拍照，一般我不着急出门的话，都会社恐的再角落，暗暗看他们一会，不打扰，等他们走了，再去骑车。有时候，也能在风挡或者坐垫上，看到纸条，大多是留言，想加个联系方式，一起约车跑山出去玩之类的，更有甚者，通过物业找到我的联系方式，给我打电话，想认识我。对于这些，我的态度也就是口头答应，但一般很少应约出去，当时在我的心里，不管是街火223还是隼，都是交通工具，上下班通勤的，区别只是隼的质量好，不用疲于修车……
以前都说买个豪车，能晋升阶层，我对这个观点一致嗤之以鼻，我总相信实力才是硬道理，客户看你开豪车，能被你唬住一次，但你实力不行，那时间久了，客户对你的评价也就差了，生意做不长久，口碑差了，也就没人找你了，但不得不说，我骑个隼出门，谈业务，客户确实会高看一眼，不会觉得我没钱没实力，反而会觉得，有个性。
说起客户，还别说，真就有一位客户，是我跑山认识的。那是2016年的十一国庆放假，我闲来无事，骑着隼，打算去市区北边的太阳山转转，结果刚上山没多久，在上坡的一个弯道位置，突然看到前面有一辆停在路中间的太子摩托，但好在我骑的也不快，加上多年骑车的防御驾驶习惯，很轻松的避开了，但是心里还是不爽，觉得这人怎么没有常识，怎么把摩托停在路中央，是不懂，还是遇到困难了，于是我就把摩托停在路边，下车走过去，想提醒他把摩托移开。刚走过去，这个老哥就走过来，递了根和天下给我，说小兄弟吓坏了吧，车子爆胎了，上坡推不动，他也不想停在路中间。我心想，一个太子摩托能多重，还能比我的隼重？我就想着都是摩友，搭把手，帮他一下吧，我和他扶正车子，才发现，哇哦，这太子摩托可真重啊，两个壮汉推，都费劲啊，虽说是上坡加爆胎，但这阻力也太大了，好不容易把车子停路边，我和这位老哥蹲在路边，抽根烟歇会。闲聊时，得知这位老哥在等摩友开皮卡过来帮他拖车，我一想这个太子摩托这么重，皮卡那么高，也不好推上去呀，就问他怎么不找车行来拖车修一下。这位老哥一愣，说只是爆个胎，没必要找车行，他一般都是车友自己换个胎，搞一下。我当时还以为他是嫌弃车行收费贵(后来才知道，他嘴里的车行是指买车时的4s店，他摩托在长沙买的)，就给他推荐我的学弟开的摩托车店，并想要打电话给学弟，开小面包车来拖车，他说不用，他喊的摩友也快到了，没必要再喊车了，我也就想着那就等吧，试试，要是推不上去，再喊学弟开个底盘低的小面包过来拖。
图片来自网络，但是我眼中的高把太子摩托
结果，真就没多久，老哥嘴里所说的皮卡，到了。还真就是个皮卡，但这个皮卡也太大了，底盘也太高了，怎么推上去啊……震大惊……这确实是皮卡，但它也叫福特猛禽F350……比F150还大……虽然我没有汽车驾照，但哪个男人心中没有一个皮卡梦，福特猛禽我还是认识的，这可是无数男人的梦中情车啊……车上下来一个1米八多的壮汉，看到我们就高喊Q总，叫你跑山不喊我，自己一个人happy，爆胎了吧，报应呀，还不得我来救你。Q总讪讪一笑，解释着说， 他就是想出门遛个弯，没想到半路上就爆胎了，只能麻烦Y总了。不得不说，在那个年代，摩友的动手能力真强，在那个信息化不足，装备不足的年代，自己动手丰衣足食。就在我好奇，怎么把摩托推上去时，还想着不得在尾箱垫个钢板固定个斜坡时，我再次被震惊了，也明白了为啥喊Y总来拖车了，只见尾箱后部挡板打开放平，然后居然降下来了！！！我们把车子推到挡板的轮胎卡槽固定上，升上去，旋转轮胎卡槽连接的横杆，摩托就竖着进到货斗里了，再用固定带把车子固定住，关上侧板、尾板，前后不到10分钟，搞定了……真是开了眼了，当时我心中的想的就是真专业，这真是大佬，这对摩托真是真爱，专门搞个皮卡装摩托。
Q总上车之后，也没拒绝我刚才的提议，就跟Y总讲，去这位小兄弟的学弟开的修车店看看去吧，补个胎。Y总也爽朗的回应，去看看，正好我也懒得给你补胎。还别说，我学弟还真给力，在2016年，店里就装了专门换摩托轮胎和摩托轮胎定位的设备，可是店里没有Q总的太子摩托的尺寸的轮胎，学弟秉承着负责任的心态跟Q总说，建议换个新胎，毕竟1585cc的排量，600斤的车重，如果只是补个胎，怕不安全……嗯，也对，不对，啥玩意？1500多的排量，比我隼还大？？？一个太子摩托，怎么比我排量还大？？？这是啥车？太子摩托不一般也就125或150排量吗？就这机械指针老掉牙的仪表盘，比我的隼还贵？？？？？我内心一阵莫名其妙和不解，但为了显示自己懂，表面还强装镇定，免得被说是没见过世面。后来，我才知道Q总的那台“太子摩托”，是2014款的哈雷街霸steer bob……当年售价落地要30多w……
图片来自网络。真的，就这个装在油箱上的仪表盘，怎么看都不像30w的摩托
Q总可能第一次见到我，也是第一次到我学弟店里来，出于谨慎，他还是先选择了补胎，全程就守在我学弟身边，看着他拆轮，补胎，装上。但有意思的是，补胎之前，他还是全款定了一条新胎，等到货，他再来店里换新胎，这在我来看，就是多此一举，直接换新胎不就得了。后来才知道，他是第一次来店里，怕学弟技术不行，装不好，另外也怕学弟拆换他摩托上的零配件……
通过这次的意外相遇，认识了Q总和Y总，后来慢慢了解，他们也知道了，我是做法律的，在湖南读书，毕业就留在当地工作了，后来也一起约过很多次游玩，近的就是本地的县城、山头，远的就是贵州铜仁、广西阳朔、四川宜宾、江西武功山、婺源等地。
在认识的第二年2月，我成了Q总的法律顾问，他是做房地产开发和物业的，同年12月，成了Y总的法律顾问，他是做农产品副食加工的，主要是做茶树油、菜籽油。直到2019年，我从下面地市，来到长沙发展，Q总也恰好在长沙拿地，做了几个项目，我们一直都有联系，屈指算来，和Q总认识了快十年，做了9年的顾问，他依然骑哈雷，只不过从街霸换到了肥霸，又到肥仔，再到突破者，作为哈雷的忠实粉丝，Q总很喜欢哈雷的复古巡航，买过很多台，每台即使不骑，也不会卖，宁可放在别墅小院里搭个车棚看着收藏，但是就是不买哈雷旅行巡航，他的理由就是太丑，宁可买金翼都不买大道滑翔之类。相反的是，Y总非常喜欢哈雷的滑翔系列，偏偏不喜欢复古巡航，像公路滑翔cvo、大道滑翔，还有路王，他都有一台，甚至几台，这也是为什么他买个猛禽皮卡，就是为了装滑翔出门的……
话说，后来，聊起，他们对我的第一印象是，看到我骑个跑车，他们以为我就是个小年轻的爱玩机车的，他们也没想到过，我会买个大茂的跑车，还这么猛，主要是，骑个跑车，还穿个斜拉链皮衣，和他俩风格蛮像，机车配皮衣，皮靴皮手套，他俩更是没想到我是做法律的，在他们印象中，律师都是西装革履，出门开车，成熟稳重……我也跟他们说过，那是工作时间，律师也是人，也有生活休闲的一面……