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摩托车随着先进技术的诞生，由原本纯机械的骑行工具渐渐演变成了行走的科技融合体。每年一度的拉斯维加斯消费电子展（CES）将于本月9日-12日举行，展示先进科技和电子行业的最新发展。其中HORWIN(号外)国产电动机车品牌也将在展会携旗下首款电动踏板Senmenti 0露面，配置如何我们一起看看吧。

◆外观配置

HORWIN(号外)虽然在国内的影响力还属起步阶段，不过其在欧洲市场的深耕已经取得了相当不错的成绩，单看Senmenti 0首款电动踏板12.68万元的起步价，妥妥的对标宝马CE 04。外观方面也有这电动机车的设计风格，融了科技感的设计元素，好说好看算不上，但个性拿捏的相当到位。

号外Senmenti 0虽然对标宝马CE 04，但配置层面的的表现有过之而无不及。与名称相呼应的“0”造型灯光系统，采用LED光源，竖型布局的全彩液晶仪表，功能上提供了车机互联、导航等主流配置，电控方面无钥匙启动、手把座椅加热、无级可调风挡都是标配。

◆动力引擎

作为一款电动踏板，电子油门必是标配。三电系统方面搭载一台最大马力100Ps的中置电机，最大功率74kW，轮上最大扭矩894Nm，动力表现堪比一台中大排量燃油车型，账面参数要比宝马CE 04高出一倍有余。

◆底盘硬件

整车在车身后半段的造型设计上还是相当战斗的，尤其是座椅与战斗踏板ITALJET有着异曲同工之处。上翘车位几乎完全裸露在外的后轮组件，将电动踏板的特点完全展示了出来。续航方面搭载一块42.25Ah的电池组，提供300km的续航能力。额定电压400V支持0.5小时的快充，电能补充至80%。

减震系统区别于传统踏板，采用了更具运动属性的倒置前叉，后悬架采用支持预载调节功能的中置后减震。偏向于运动化的调教也是号外Senmenti 0的最大特点。刹车系统采用前后盘刹。标配ABS制动系统和牵引力控制系统。

综上，号外Senmenti 0无论是从软硬件实力方面分析，把宝马CE 04作为对标竞品，在各方面的表现都高出不少，同样也因其高额的价格有些敬人远之的感觉。这也是号外把主要市场放在欧洲的主要原因吧，对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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