赛150深度骑行一个多月,整体感受如何,听我一一道来?

更新于2024-02-04

大家好,我是土豪君

在2023年12月22日上牌购车,到现在已有一个多月了,里程数已经来到了1700km。

个人感觉这辆150cc的车是很容易上手的,而且颜值外观是非常不错的,现在我们来深度看一看这辆车各方面表现如何。

我将尽可能真实还原我驾驶这两车的真实体感,没有恰饭成分哈!【狗头】

1.外观

我购入的是  宝石黑/绿松石蓝/塔夫绸白  ,官网的给的颜色是叫这个,外观的话还是很犀利的。

我去车店首保的时候,一位赛6大哥,盯我车半天,憋出来一句:你这是450吗,我回答道150单缸,然后就没有然后,主要是这个发动机外面套一个250的大包围,感觉还是挺唬人的,个人觉得蓝白和黑红还挺好看的,不是特别了解这台车的摩友可能会认成其它车型,摩友不问,咱也不说。跟大部分250cc仿赛使用类似的尺寸,看起来整体还算协调,个人觉得油箱带给整体感受就是使整体看起来有些干瘪,右侧护板,有一点翘起来,但是不影响夹持和舒适度,不仔细看是看不出来的,可能模具的公差导致的吧,部分贴纸是可以撕掉的,但是那个油箱下面回旋镖形状的进气口,并不是贴纸。仪表盘是一块蓝色底的液晶,大太阳情况观看效果也还算能看清。

仪表盘晴天观看效果也是不错的

有人问可以连接手机吗,答案是不能的,也不带gps,车机互联等智能功能,钱江智行的498的智能中控可以选择性安装,主要是实现GPS还有防盗功能,其他部分功能只有其他特定车辆才能使用。看个人需求吧这个。我没有安装就不做过多评价。

2.动力

动力150cc,还是有17匹马力,我可能对17匹马力没有多大概念,最大扭矩在7250,我是试过一下,在7500左右加速感觉还是挺快的,没有试过0-100的时间,估计是在17s左右吧,在2-3挡,在城市堵车通行中有点拖拽感,油门开度要非常小才不会拖拽,上了3挡,在钻缝油门响应还是比较快,4挡个人觉得声音最好听,转速提升还是挺快,油门很顺线性,上了5挡6挡就在速度高或者想要声音小一些情况下使用,1挡极速没有测试过,2挡断油好像在9700左右,速度在61左右,3挡在72左右差不多也在9700断油,4挡在97左右,往上走基本就破百了,所以体验挡挡断油的感觉真的很战斗,在6000往上走,4档内转速往上走,裆部非常震,想要体验挡挡断油,就要感受极致的震动,很酥爽。上百了后,6挡也很酥麻8000往后。但是平时的日常道路骑行,在7000内,震动抑制还是做的不错,比有一部分250cc还舒服一些。

3.姿态

本人175,这个车的坐高很低765,后脚跟着地甚至还可以把脚尖提起来,所以这辆对我来说是非常有安全感的,可能是我的腿短,骑行时候并没有觉得腿很憋屈,下趴不多,腰微倾,坐姿较为舒适,坐垫前端窄也比较软,骑过一趟160公里,感觉还好,只是手捏离合有些痛,还有脖子不太舒服。可能背了个书包,可能就不太舒服了。日常几十公里通勤,是完全没有不适的。还有就是侧面油箱,腿夹持的时候很容易磨出划痕,建议可以自行加一个防磨的车贴。

油箱侧面,腿上如果带有护具很容易磨出划痕

4.油耗

油加92#,到现在一共加了356元,平均油耗2.49L/百公里,磨合期的油耗最低跑过2.13,后面磨合期过了,拉高转,油耗就上升了到了2.8左右,基本我跑到油量闪灯还剩2-3升,一箱油路况好一些,大概完全可以跑到450+,这不香吗。

油耗还是不错

5.其他问题

首保多少公里合适?

答:我本人在800公里做首保,在钱江智行首次绑定车辆会赠送一次1000km以内的首保。

可以装货架三箱吗?

答:是可以的,某多多上一搜一大把,但我建议安软包,稳定性比铝合金箱体高。

灯光高度感觉有一些矮了怎么解决?

答:坐在车上,可以看见头罩内部的灯后有旋钮,可以通过旋钮来调节高低。

挡泥板在后座舒服吗?

答:不舒服,刹车会往前滑。

还有更多问题,可以打在评论区,热心的摩友还有小编可以为大家解答!

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