我的换车历程和一些骑行感受

更新于2024-02-29

2020年12月末顺利考取了摩托车驾驶证,考的是E,因为当时并没有骑三轮车的想法,所以就考的两轮,还便宜100块钱,当时一共全下来好像是500多还是600多块钱记不清了,反正几百块钱。 拿到摩托车驾驶证后就想买个摩托车,用途很简单,上下班代步,买菜,偶尔跑点单程200公里左右的小长途,还有平时闲暇之余送一送众包,挣点零花钱。当时只想考虑豪爵因为国产里品牌最好最大,但是经济条件有限,只能买个便宜的,摩托车自从电喷后价格高了不少,有证之前在农村经常骑亲戚的弯梁车,骑过大阳的90,还有杂牌的110,感觉弯梁还挺方便的,不用捏离合,挂挡就走,还省油,通过性也不错,就买了第一辆摩托车,豪爵UG110,

豪爵UG110

配置很低,啥都没有,前后鼓刹,但是动力还行,油耗也低,当时单程也跑过200公里左右的小长途,也都没有罢工,还算满意吧,就是前轮不知道怎么搞的,稍稍有一点变形,也没暴力过啊,导致低速骑行时车晃,所以就有了换车的想法,还是从豪爵车型里找,这次买踏板,没骑过踏板,买一个试试,机缘巧合下买了一台豪爵VH,

豪爵VH125

我买的老款的,没有驻车制动,没有USB充电,也没有开放储物盒,骑上踏板之后真的是太爽了,腿部舒适,前面板区域还能给腿挡风,油耗也没有高的离谱,可接受范围内,ESS发动机声音和震动也都非常小,但是轮胎超级滑,而且我那个当时被经销商忽悠了,买了一台超级库存。行驶证是11年报废,不知道是不是时间放的太久,过一点小坑后视镜都歪,后来本想再换台豪爵USR,但是经销商说有一台新款UCR上市了,配置升级,LED大灯,负显液晶仪表,前后正新轮胎等等,而且轴距加长,腿部更加舒展,考虑了一下,买!

豪爵UCR125

就这样买了我第三辆摩托车,豪爵UCR,骑上这个车之后对豪爵真的是彻底失望了,和VH同样的发动机,油耗高的离谱,龙头偏,车架也偏,骑一会就会很累,最后,骑了两个月左右我又换车了,是的,我又换车了!这次绝不会考虑豪爵了,经过一段时间的比较,买了铃木的UU,这车真的不错。坐姿舒服,油耗非常低,极速GPS显示98,只是起步时初段的动力不太好,其他特别满意,只是配置低点,没有LED灯,没有USB接口,这些都无所谓,至于外观我是挺喜欢的,当时我买的是百年版,原厂配的腾森半热熔轮胎,抓地力很好,就是刹车不满意,很软,骑了一个多月到了冬天,就封车了,之后因为口罩原因,我的城市被迫暂停了两个多月,导致无法出去骑行,当时也因为工作原因和经济原因,忍痛卖掉了。

铃木UU

后来有一辆电动车作为短途出行的代步工具,但是速度和续航都很不适应,就又买了辆本田的威武110S弯梁车,

新大洲本田威武110S

动力不错,刹车也够用,但是坐姿对于我来说不舒服,所以骑了一阵还是习惯了踏板,就又换了本田的NS125D,骑了将近1年,很满意,主要是便宜,性价比高,虽然前后都是鼓刹,但是还挺好用的,动力也可以,油耗算是在超级芯和豪爵ess的中间吧,就是声音和震动特别大,平时闲暇之余经常带着媳妇一起出去玩,两个人骑行这车还是有点小了,再加上冬天也不怎么骑就又给它卖了。

新大洲本田ns125d

过完年,和媳妇商量再添一辆新车,这次肯定还是踏板,我以后买125级别的踏板除了铃木就是本田,正好当时铃木UE24款上市,我还挺喜欢的,就找朋友帮忙买了,价格非常合理,我买的极地灰,就是哑光黑,再加上黑色碳钢的护杠真的很帅!新升级的LED大灯亮度足够使用了,正新的SC12的高抓胎真的非常好用,湿滑路面信心十足!车身尺寸也还好,得益于轴距长一些,所以两个人骑行不会很拥挤,总之非常满意!

铃木UE

这就是我的换车历程,未来两年内不会再换了,毕竟经济条件不允许我经常这么任性,未来可能还会换踏板车,但是排量会首选150吧。劝大家买车前一定要考虑好自己的需求,不要像我一样这么频繁的换车!

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