提回春风650GT已经是1.7万多公里，行驶几天发现车子动力不顺畅 刚好要换个滑动离合器索性直接把保养做了更换了空气滤芯 火花塞 清洗了节气门 检查了点火线圈
白天要开店只有晚上才有时间捣鼓自己的车，这次选用摩特300V机油 春风原厂的火花塞和空气滤芯 加上原厂滑动离合，比副厂轻了60% 寿命多一倍价格也就贵了百来块。
这是拆掉油箱的照片，拆油箱最需要注意就是拔下面几根管子及插线。
拆掉空气滤盒盖板。
再把空气滤盒底座拆出来就能看到节气门以及点火线圈。
旧的火花塞间隙已经变大了影响点火
旧的空气滤芯背面海绵还是挺脏的
准备拆开离合器外壳盖板
这是原厂普通离合器总成
拆开离合器压盘用风炮加套筒直接这颗螺丝打出来😁
这里有2个垫片先取下来
原厂离合器全部拆解出来包好存放着。
新的原厂的滑动离合
新的原厂的滑动离合全部装好的样子
全部搞好试车第一感受就是捏离合一下子变的好轻😂
再也不会手酸了，升降档也不会那么生硬变平顺了，加上跟换完机油 火花塞 空滤 车子动力又恢复到正常水平状态。 接下来就是要整备外观及升级大灯晚上行车大灯太暗不安全。
#春季摩托换新颜