无论是事或物，凡事啊，都怕对比！大伙儿都不降价的时候，你降价，你就是焦点。当大家都降价的时候，你降价，还增配，这是本事！很多时候，降价这件事儿一开始的时候，拼的就是个态度。当大家大家都有这个态度的时候，就会从价格战变为价值战！比起价格战，价值战则是将及激烈竞争和淘汰引向了更高的一个层次！
从最近所有车企的动向来看，2024年不仅是国产摩托车车企利润压缩的一年，也是奠定了三至五年后谁能存活下来的关键一年。夹缝中求生存，没有点态度和实力一定是不行的！从今年赛科龙这次年初的发力！就能看的出来，目前，国产摩托车市场的竞争到底有多激烈！
在3月中旬，赛科龙发布了全新的公告！2024春季新品发布会中，赛科龙旗下六款不同类型的热销车型在同一时间推出了24年新款，排量涵盖250cc-600cc！并配文龙抬头，搞大事！6款重磅车型，包括RA2皮带版、RA250、RC250飓风版、RA401皮带版、RE600飓风版、RX650领航版等车型。
此次这六款车型无论是在价格上，还是配置上，均达到了市场同级中的巅峰水平，我们一起来看看！
✴️全系挑战低价极限！
赛科龙公司自成立以来，一直不断的拓展产品线，丰富价值链。这次不仅仅是单纯的价格上的竞争，也是实力上的再次突破。此次赛科龙将轻量化技术、皮带传动、双通道ABS+TCS、T-BOX等配置融入到了六款产品中。在硬件升级的同时，打造更具性价比的产品，以抢占年轻人首选摩托车市场。力求每一款都是同系列、同排量区间性价比最高的。
🏍️赛科龙 RC250
●定位：新手入门级仿赛
●价格：14980元起
●亮眼配置：PY250赛事动力、滑动离合、液晶仪表、ABS、TCS轻量化运动摇臂、T-BOX
仿赛这个系列，250排量一直是一个黄金排量！目前主流的几款同级别的、同排量的250cc的单缸仿赛有钱江的赛250（售价17999元起），无极的250RR（售价20980元），春风的250SR（售价15980元起）。而在此前春风250SR一直以15980元的价格优势霸榜入门级仿赛，现在赛科龙推出的RC250，以14980的价格再次突破了250cc级别仿赛低价的极限！
而在性能和配置上，由于24款RC250 飓风版使用的是PY250赛事动力，所以在整体的马力及功率方面，RC250全面超越了春风250SR，同时由于RC250使用的是TCS轻量化运动摇臂，在整备质量上，RC250更是整整的轻了15公斤。其次更好的液晶仪表，更大的13L油箱，以及标配的USB充电口，都是RC250更大的优势！
🏍️赛科龙 RA2皮带版
●定位：低预算250巡航首选
●价格：11980元
●亮眼配置：双通道ABS、LED仪表+转速显示、气囊后减盖茨皮带、铝轮真空胎
赛科龙RA2这款车，可以是直接把250排量巡航的价格拉低到了白菜的价格！11980元的这个价格，如今在250市场，你别说仿赛、巡航了、就是个踏板车！也少有卖到1.1万元的！这简直就是离了个大谱！在同级市场中，就连名不见经传的香帅250 都只能卖到12980元！当然，香帅250是双缸车型，贵1000也情有可原。再看钱江 闪250则卖到了17999元！
而在性能和配置方面，和同为单缸250巡航的钱江 闪250进行对比！不难看出，RA2在性能上相比于闪250确实不出众，但在配置上也并没有差太多。在低于闪250近6000元的售价下，赛科龙RA 2依旧标配了双通道的ABS、LED仪表和气囊后减盖茨皮带，以及铝轮真空胎，已经算是业界良心了！
🏍️赛科龙 RA250
●定位：性价比250巡航之选
●价格：13988元起
●亮眼配置：PY250赛事动力、滑动离合、博世电喷、双通道ABS、TCS、LED仪表+转速、LED灯、铝轮、真空轮胎、链条传动、可选头罩
说罢赛科龙RA 2，接下来我们说说赛科龙RA250，这款车实际上就是升级版的RA 2。比较有意思的就是RA250的售价，13988元。多了2000元的价格，依旧不影响它仍是250这个排量区间形性价比的选择。并且这个这个价格售价就非常的玄妙！比香帅250只归了1000元，但仍然比单缸的闪250，和其他友商的双缸250便宜。但你千万不要以为，便宜，它的性能就比双缸差！
从小摩整理的数据中不难看出，尽管RA250是单缸的发动机，在动力上依旧要比直列双缸的 香帅joy250和V型双缸的力帆V16要强！同时在配置上RA250采用了博士的电喷，以及标配TCS牵引力配置。无论是在品牌力上、配置上还是价格上，RA250都占据了更大的优势！
🏍️赛科龙 RA401
●定位：复古巡航“人气王”
●价格：21980元起
●亮眼配置：滑动离合、博世电喷、ABS+TCS、液晶仪表倒置运动前减+气囊后减、皮带传动、T-BOX
作为赛科龙旗下巡航车型的“人气王”，这台车承载了摩友们太多的记忆，不论你信不信，当下很多很多摩友都是通过赛科龙 RA401，才开始慢慢了解复古巡航车的。而现如今，它配置在变高，售价却在下降，最低21988元的售价真的很让人心动！相比于中段排量400级别车型2.6万左右的价格，RA401的售价基本是下探到了300排量级别的价格！
在性能和配置方面，赛科龙RA401的性能遥遥领先同为热点车型的春风450CL-C。其搭载的TC401双缸水冷引擎，经过了多年的市场验证，并且已经更新换代过很多次了！不仅是在质量、品控、稳定性以及运行品质方面有着十分出色的表现，其动力表现也是400cc级别的佼佼者，最大马力44.9匹，最大扭矩37N.m。并且在低于春风450CL-C近5000元的价格下，依旧采用上了博士电喷、更大规格的赫璐轮胎，并且还带有自动大灯！
🏍️赛科龙 RE600飓风版
●定位：复古街车“低扭大师”
●价格：29988元起
●亮眼配置：滑动离合、博世电喷、博世ABS西互制动、赫璐轮胎、智能T-BOX
说到RE600这款车，就不得不提一下，今年1月份上架的RX600了。当时以27988元的价格将550排量的拉力价格拉到了3万元以内的水平！而这次赛科龙 RE600的上市，也是再次将550排量的复古巡航价格拉低到了3万元以内的水平！在550cc同级别的主流厂商的复古巡航中，凯越525F卖到了33980元，无极AC525卖到了31980元。而赛科龙 RE600一跃成为同级别复古街车中价格最低的！
在具体的性能和配置方面，我们看到RE600搭载的ND560发动机和RX600为同一款发动机。这款发动机的性能非常的强悍，最大扭矩来到了55N.m 6500转爆发，最大功率43.5KW 8500转爆发，最大马力59.1Ps。在同级别中是遥遥领先的存在！在制动方面上我们看到，RE600的刹车盘更大，并且官方介绍为西户品牌的制动。因为刹车盘更大，所以散热效果就更好，同时不容易热衰。而且刹车盘变大，刹车力臂也会变大，制动效果也会更明显，这对于一款行走在城市中的复古巡航来说，会使得驾驶场景更安全！
🏍️赛科龙 RX650领航版
●定位：休旅车“智能电控代表”
●价格：39988元起
●亮眼配置：博世电喷、博世ABS、PEPS无钥匙启动、KYB减震、西互双盘浮动碟刹、机械节气门、固定风挡、腾森轮胎智能T-BOX、非凡智能系统、欧洲诺顿动力、发动机270度曲轴相位角。
在价格方面，依旧是如此！同级别中价格最低的！而价格只是RX650亮眼的一部分。这款车最大的特色在于其搭载的先进智能系统。这一系统集成了智能安全、交互、联网和仪表功能，使驾驶更加轻松和安全。系统的特点包括盲区辅助、变道辅助、弯道ABS、TCS牵引力控制、MSC动态稳定控制和电子油门等。这些功能不仅提高了骑行的安全性，也极大增强了驾驶的乐趣，并且智能仪表还能够实现位置共享，其丰富的电控配置，让这款车成为了一辆玩心十足的智能休旅车。
在性能及配置方面，RX650搭载了一台650cc的发动机，提供了出色的动力性能。与同级别的无极 650DS相比，可以说完全超越的参数。这主要得益于宗申和诺顿联合研发的直列双缸水冷八气门发动机，这款发动机采用的是270度曲轴相位角的设计，无论是功率和扭矩表现都尤为出色，足以应对各种越野场景。同时更为丰富的多媒体配置，也让RX650在同级别休旅车中，占据着强有力的地位！
结语：以上就是此次赛科龙在这春日之际为大家奉上的“性价比大礼包”！能否在这春日时刻成功博得市场先机，不单单是“全系低价”就能做到的，要想持久的发展赛科龙还是要在质量上继续深耕和挖掘！我是摩诃不思议，欢迎在评论区留下你的观点和看法，我都会一一回复！