凯旋火箭这款车在中国国内基本上可以算是崩了，但是在国内崩了也不阻碍人家在国外发新车呀。

凯旋TRIUMPH继日前发布备受瞩目的DAYTONA660后，最近又正式推出了另一款极具品牌风格的旗舰肌肉车型——2024款Rocket 3 Strom R/GT。

这两款车型各有调整，均配备了倾角感知、巡航、多种骑行模式等丰富的电控系统。

整体采用黑色阳极氧化装饰，涵盖副车架锻造件、摇臂护罩、卡钳支架、座椅装饰件、踏板等多项配件，展现了凯旋对车辆细节的用心打磨。

让我们一同探寻2024年的Rocket 3 Strom R/GT到底搭载了哪些亮点吧！

在外观设计方面，R版的理念是以街头运动骑行为核心，呈现肌肉跑车的风范。它提供强劲的瞬间扭力，同时注重舒适性。整车以大量黑色搭配油箱作为主视觉，使外观传达出与性能相称的稳重与爆发力。

配色方面推出了嘉年华红、宝石黑和太平洋蓝三种选择。而GT版则更偏向巡航旅行风格，在踏板部分采用巡航车的结构，并配备雁形高把。

座椅被降低，减轻骑手长途旅行的负担，同时配置小风镜和后座靠背。

同样提供嘉年华红、宝石黑和太平洋蓝三种配色，但色块搭配与R版恰好相反，更易于辨识。

在动力装备方面，采用了2,458立方厘米的三缸发动机，性能比上一代有所提升。在7,000转时可达到180匹马力的最大输出，4,000转时则可达到225牛·米的最大扭矩，比上一代提升了整整15匹马力和4牛·米的扭矩。

车架部分延续了自2019年改款的轻量铝制车架，并搭载全新的十辐轮框，减轻了整车两公斤的重量，提升了车辆的运动性能。

悬挂依旧采用SHOWA 47毫米可调节前叉，以及后部的SHOWA RSU单管避震和背负式储液罐，高度可调节性让骑手能够找到最适配的设置。

前刹车配备了Brembo Stylema刹车卡钳和320毫米碟盘，后刹车则是Brembo M4卡钳和一个巨大的300毫米碟盘。

在电子配备方面，Rocket 3依旧搭载了TFT仪表、Keyless启动、USB车充等功能。

此外，这款车还配备了具有倾斜角度感应的ABS和TCS以及巡航控制。同时，还提供运动、城市、雨天和自定义四种骑乘模式。

两个版本均配备了扭力辅助离合器，快排系统需要额外选配。由于Rocket 3是一款重量级肌肉车，还搭载了坡道辅助功能，可通过使用后制动来防止车辆向后滑动。

最后是售价部分，目前Rocket Storm 3 R/GT的售价分别为24,995美元和28,995美元（折合人民币分别为16万元和18.5万元）。